作为国家张南（湖南张家界至四川南充）高速的一部分，重庆石黔（石柱至黔江）高速主线沥青摊铺施工目前全部完工。12月17日，记者从参与建设的中铁二十局处获悉，今年12月底该高速公路马武坝收费站至册山枢纽互通段约60公里将先行通车。据悉，该高速是交通运输部专项批复的扶贫大通道。
12月9日，随着现场最后一车沥青拌合料摊铺并碾压完成，沥青摊铺机缓缓驶出工作面，重庆石黔高速圆满完成主线最后一段沥青上面层施工摊铺施工任务，标志着该项目正式进入最后竣工通车倒计时阶段。
据负责施工的中铁二十局相关负责人介绍，石黔高速项目第二合同段全长42.914km，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5米，设计速度80Km/h，该项目自今年7月24日起开始进行沥青摊铺施工，有效施工期120天，累计完成沥青下面层铺筑42.3万平方米，中面层铺筑93.9万平方米，上面层铺筑93.4万平方米，日前主线沥青路面201.6单线公里施工任务全部完成。
据介绍，今年复工以来，为确保沥青摊铺施工按期、优质完工，该项目实行“不等不靠”的工作制，克服了工期紧、任务重、交叉作业等不利因素，项目紧紧围绕通车目标，不断细化目标任务、倒排工期、挂图作战，合理安排工期，先后制定了夜间和雨季施工方案，定期组织对现场作业人员开展了沥青施工技术培训，涵盖机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等方面。施工过程中，技术人员对沥青混合料的出厂温度、到场温度、摊铺碾压等施工环节严格把关，沥青摊铺机和多台压路机紧张作业，确保沥青摊铺施工高质高效完成。
记者获悉，石黔高速公路是构建渝东南、川东及鄂西地区高速公路网的重要组成部分，也是重庆市提升交通建设三年行动计划的重点项目，是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的重要联线，也是交通运输部专项批复的扶贫大通道，计划2020年12月底石柱龙潭至黔江册山段（约60公里）建成通车，2021年全线通车，届时石柱到黔江车程由4小时缩短至1小时左右，构筑渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的交通大动脉，对促进地方经济发展及重庆城乡统筹发展有着重要意义。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 图/通讯员 刘增龙 王洁
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