与其他品牌在车展节点上官宣新车上市不同，北京现代在成都车展两天前上市了今年第一款新车——第十代索纳塔，这也是今年中高级车市场的首款新车。在上游新闻-重庆晚报此前的采访中，北京现代明确了第十代索纳塔的竞品车型为广本雅阁，雅阁的消费群体被第十代索纳塔盯上了吗？在成都车展期间，上游新闻-重庆晚报记者就此与北京现代樊京涛副总经理进行了交流。
肩负带动销量与提升品牌双重任
在第八代索纳塔和第九代索纳塔的时代，也是北京现代年销稳定上百万台的好时期，其中第八代索纳塔一年卖出10万余台的销量，不仅带来了北京现代品牌力提升，同时其无形中带动了同期其他产品的热销。现在的第十代索纳塔，也理所当然地被北京现代赋予了这双重的重任。
作为现代汽车i-GMP平台下的首款车型，第十代索纳塔被认为是回归了北京现代时尚、运动与美学的品牌定位，在前期的试驾环节中，记者也被该车在设计感和动力输出上的表现折服。除了第十代索纳塔，今年北京现代还将推出包括第七代伊兰特和ix35中期改款两款冲击销量的车型，而第十代索纳塔是否能重回中高级车细分市场三甲，与这两款新车能否热销有密切关联。因此，我们从第十代索纳塔上市的官方信息中看到了极大的诚意，无论是产品定价还是购车政策，说它是近年来合资品牌最“豪横”的，不为过。
全系启动换代迎来最大机遇
除了第十代索纳塔被赋予了极大期待，樊京涛在接受采访时透露，在未来的12个月，北现的主力产品阵营都将迎来换代。从A级家轿到紧凑型SUV，加上刚刚换代的中高级车第十代索纳塔，可以说北京现代即将在国内最大的几个细分车型市场投入最新、最有竞争力的产品。
当下，北京现代的策略也很清晰，即用第十代索纳塔这样的新车拉动市场关注，用即将换代、具有高性价比的现有车型带动实际销量，稳定市场份额。随着换代车型逐步就位，北京现代以后将保持每年一款传统动力车型和一款纯电车型的引入速度。樊京涛还透露，现代汽车在燃料电池技术的研发和应用方面已经走在世界前列，北京现代也将择机在新能源车领域“加速超车”。
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