但也就是这样一条颜值逆天的路，背后的艰辛却是难以想象的……
有人转身离开，有人选择坚守
头顶40多摄氏度高温炙烤、脚下的沥青混合料热气腾腾，还要面对10级以上大风的肆意狂虐……这都是建筑工人的日常。
风沙大干劲更大，建设之初挑战恶劣环境。
有农民工因为实在受不了环境的恶劣，直接选择走人。他们宁愿步行40多公里离开，也不愿继续留下。
有司机因为没有参照物，越走越荒凉，选择拒载。即使项目人员提出加钱，司机还是掉头走了。
……
天地间矗立的建设者顽强的身影。
但更多的人，还是选择留了下来。
负责京新高速明哈段的河南省路桥建设集团公司杨海峰说：“自2010年8月进场以来，到现在已经是7个年头。我来这个项目时34岁，现在已经是41岁了。”为了这条路，他几乎奉献了整个青春。
沥青拌和站站长齐力祥和儿子也在明哈段工作。齐力祥的老父亲去世时，正是沥青施工的紧张时期，爷俩放弃了回家。最终，儿子没能送父亲，孙子不能送爷爷。当施工任务完成，爷俩跪在路边向远方告慰。
工地上的午餐。
25岁的中铁项目部安全员桂武松至今清楚地记得，2015年3月19日，他第一次来到阿拉善盟施工地，就遭遇了一场遮天蔽日的沙尘暴。
狂风裹着沙尘劈头盖脸地袭来，正在进行测量的桂武松和同伴们无处躲藏，只得蹲下来，紧紧围抱在一起，不敢放手，“世界末日一般”。
但更难的还是缺水。施工没水、吃饭没水、洗脸没水，每天要到200公里外的地方运水，一个月洗不上澡是常事，有时一天只有一瓶矿泉水。
当时，小桂心里只有一个想法：离开这里，越快越好，“工资也不要了”。但脑中又响起另一个声音：“大学毕业的第一份工作就要当逃兵吗？”
他最终决定留下。
事实也证明，他们“留下”的决定是正确的！没有他们的付出，就不会有如今震撼人心的公路！
国庆长假在即，快约上身边的TA们，来一场说走就走的旅行吧！
G7，我来啦！
原标题：厉害了！中国建了一条超美的公路，但它背后的故事却比美景更震撼……
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