以前，一票货物从到岸到提货最快也需2个小时，现在仅需2分钟。记者近日从两江新区获悉，由果园集装箱码头有限公司开发的集装箱提货单无纸化平台已经正式启动运行，能最快在2分钟之内完成提货所需的全部手续，将大幅提升果园港运营中的信息化程度。
（果集司供图）
据了解，在实现电子提货单之前，所有业务单证均为纸质，需要依靠人工流转。一票货物从到岸到提货，要经历纸质单证从船公司到货代、车队、集卡司机，再到码头的多个流转环节，最快也需2个小时才能完成所有手续。
“如今替换成电子单证，省去了纸质单证多次人工流转的絮琐手续，所有手续最快只需要2分钟就能完成，便捷程度大大提升。”果园集装箱码头有限公司信息部部长孙晓驰告诉记者，该平台于2018年开始研发。经过半年外部测试和近一年的试运行，电子提货单使用率在2020年10月已经达到了99.1%。
该平台运行之后，果园港区和寸滩港区使用电子提货单全面代替传统纸质提货单，成为长江上游内河港口中率先实现电子提货的港口。通过自助预约，果园集装箱公司可提前准备好物流公司所需的集装箱，待运输车辆达到后实现“随到随提”，大幅提升口岸通关效率。
果园港 梁长炯摄
智慧港口建设是两江新区建设重庆智慧之城的一大支撑。此前，作为两江新区对外开放重要平台之一的果园港，已经应用了智能理货系统等系列智能化技术。在2020线上智博会上，果园港又牵手前海联合交易中心QME和蚂蚁集团，共建大宗商品交易及数字供应链产业项目。
智慧物流、智慧口岸、智慧通关、智慧政务、智慧招商、智慧生活等业务模块，让果园港成为了集聚西部、辐射全国、面向世界的智慧物流枢纽，这个从前长江边的件散货码头，一跃成为“一带一路”与长江经济带的重要联结点，以果园港为核心，两江新区内陆开放高地、国际物流枢纽建设渐入佳境，门户和枢纽功能更加凸显。
上游新闻 梁长炯
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