要买一台顶级的豪华轿车，你第一时间想到的是哪款？大多数人想到的是奔驰全新S级轿车，这款车不仅是汽车发明者—奔驰集百年造车精华打造而成的旗舰产品，而且从造型、质感、舒适、品牌等，都满足了消费者对豪华商务所有的想象。
但在电动化、数字化趋势下，豪华轿车市场越来越细分。一些年轻消费者希望商务豪华轿车更加前卫，激情，大胆；希望商务豪华轿车也能电动化，智能化。那么还有没有一款智能化电动车如全新奔驰S级轿车一样，成为新领域又一款真正的标杆式车型呢？
4月18日，梅赛德斯-EQ品牌之夜，在《阿凡达》森林一样的梦幻场景，该系列旗舰车型-全新EQS国内首次亮相。
电动汽车领域的S级：5.2米车身，风阻系数创最新记录，续航800公里
全新EQS纯电轿车一出生便不平凡，它诞生于奔驰首个二氧化碳零排放的碳中和工厂—辛德芬根 56 号工厂，是首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，是中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车，堪称电动汽车领域的S级。
该款车型基于纯电平台正向研发，提供多种动力版本，配备双永磁同步电机，最大功率385千瓦（AMG版本车型最大功率可达470千瓦），峰值扭矩855牛·米，以澎湃动力满足追求性能的客户群体的喜好；其电池容量最高达107.8千瓦时，带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程。
除此外，全新EQS还有很多让人眼前一亮的兴奋点。
采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计，并可选立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅设计；全新EQS配备智能数字大灯，以多达130万片微镜片令夜晚行车也可亮如白昼。
在风阻方面，修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。
而在内部空间，宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。在令人印象深刻的数字美学之外，它也代表着纯电动豪华车型的顶尖智能水平。依托于强大的AI人工智能和350多个传感器，MBUX拥有高度学习能力，“心电感应助理”可为不同用户推送多项定制化的功能服务，智慧而人性化的功能甚至在你意识到之前，就已将所需呈至面前。例如，如果全新EQS驾驶员按照热石原理定期使用按摩功能，系统会在低温时自动建议使用舒适功能。同时，全新EQS支持OTA远程在线升级，可享受娱乐系统、个性化模拟音浪、后轮转向系统等功能的更新升级和个性功能推送服务。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，奔驰全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章，它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了两大战略方向：数字化和电动化。EQ家族正不断壮大，推出更多令人心潮澎湃的产品。我们期望尽自己的绵薄之力，让世界变得更美好。
在现场，奔驰还首次展示了梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV和全新EQA纯电SUV，以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车。
全新EQB：奔驰的首款7座纯电全球首发
全新EQB以灵活宽适空间和强劲电动性能覆盖多元出行场景，更兼创新智能科技，充分满足诸多家庭的个性化电动出行需求。
该款车型具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验；7座车型后备箱容积最高可达1,620升。领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感，内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板，彰显科技感的同时提升车内明亮度。作为中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，全新EQB是细分市场独一无二的存在，以人性化设计满足更高品质的使用体验。
全新EQB 350 4MATIC车型将先期上市，其最大功率可达215千瓦，更带来CLTC工况下超过500公里的续航表现，为新生代驾驶者提供充沛动力驾趣与无忧出行旅程。此外，全新EQB与全新EQA还搭配同级最丰富L2级智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。
全新EQA：都市新生代的电动潮流之选
作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV，全新EQA丰富了高端豪华电动车市场的细分需求，为新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣，掀起城市新风潮。
全新EQA秉承先锋豪华的设计理念，延续家族专属的色彩设计；梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标交相辉映；大灯内部EQ车型专属的“电蓝光”灯带棱角更加分明，配合发动机盖上的两条棱线，让整车造型进一步释放独有的电动之美，展现出三叉星徽新生代家族对城市电动出行的美好愿景，并为新生代都市青年带来无与伦比的电动豪华出行体验。
车型电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航突破500公里，与全新EQB一同成为首批突破500公里续航大关的纯电新生代豪华车型，解决电动汽车用户日常出行的电量焦虑。全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适更便捷。梅赛德斯-EQ也是首个实现量产车型车机系统与高德地图AutoSDK深度融合的豪华品牌。
全新EQA也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准。
VISION AVTR概念车：人类、机器与自然之间的全新互动
VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。
球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。
以上车型的公开发布，使梅赛德斯-奔驰旗下全新子品牌梅赛德斯-EQ形成了豪华商务轿车，7座SUV，紧凑SUV，中大型SUV产品矩阵。不难理解，轿车市场作为豪华旗舰的圈层代表，向来是兵家必争之地；而SUV则是最受国内消费者喜爱的畅销车型，2020年，SUV就曾在车型的销量占比中位居第一，达到了46%。
早在2019年，奔驰就把 “2039愿景”作为可持续发展战略的重要指引，旨在以全系产品阵容电动化推动业务碳中和。当然，这一愿景也与中国碳中和目标同频共振。
本次，梅赛德斯-EQ之夜以电力驱动、数字化领域的最新创新成果，全面展示了奔驰积极拥抱变革的坚定信心，以及作为一家跨国企业的责任与担当。
未来，随着全新EQS、全新EQB和全新EQA的正式量产上市，以及VISIONAVTR概念车所蕴藏的前瞻科技的普及应用，都将进一步丰富梅赛德斯-EQ的产品阵容，是奔驰迈向“ 2039 愿景”道路上的重要里程碑。
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