微万州消息，放眼未来，
万州铁路建设的宏伟蓝图，
正在积极谋划、实施之中，
铁路枢纽这个C位已经锁定。
高铁驶出万州北站 记者 冉孟军 摄
目前，
在建的郑万高铁、
新田港铁路集疏运中心进展顺利，
随着渝万高铁、成达万高铁、
渝西高铁等陆续建设，
万州北站将引入5条高铁线路，
从而成为西南地区重要的客运枢纽站，
并为渝东北城镇群对外物流提供重要交通支撑。
高铁引来“金凤凰”
融入发展，打造经济圈经济
高铁时代的到来，
就是经济大融合时代的到来。
万州高铁北站。记者 冉孟军 摄
渝万高铁开通后，
万州将融入主城“1小时经济圈”。
这使得万州成为
重庆市产业布局的重要选择地，
一些高端产业开始落户万州。
渝万高铁开通后将激活沿线的人流、
物流、产业和信息流；
推动企业的招商引资力度和
高端精英人才的汇集。
旅游发展，打造新旅游经济
渝万高铁开通后，
还将改变三峡游格局，
水上游向沿线高铁游转变。
沿线的丰都鬼城、忠县石宝寨、
万州大瀑布等景区连成一线，
将成为市民高铁游首选。
枢纽发展，打造节点经济
以建成4年的渝万城际铁路为例：
万州北站每天开行20多对高铁，
最高峰时开行30多对高铁。
万州北站日平均客流超过2万余人，
客流最高峰时达到7万余人，
已成为渝东北地区最重要的交通枢纽。
万州高铁北站。 记者 冉孟军 摄
助推长江经济带发展
渝万高铁北端衔接渝西高铁、郑万高铁，对接丝绸之路经济带，南端衔接渝昆、渝贵、贵广、贵南等高铁，连通21世纪海上丝绸之路，能够将长江经济带与丝绸之路经济带便捷沟通起来，是切实发挥重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能的重要基础设施。可以促进两大经济带的人才、信息、资金等要素快速流动，强化中心城市带动作用，进一步激发经济活力。
建设中的郑万高铁万州段。记者 冉孟军 摄
同时，渝万高铁南端在重庆枢纽与渝昆高铁相衔接，将实现沿线涪陵、丰都、忠县、万州等节点城市与江津、宜宾、泸州等沿江城市的无缝衔接，对加快建设成渝地区双城经济圈具有重要作用。
万州交通正在积极建设“大枢纽”、打通“主动脉”、畅通“微循环”，进一步促进成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国内重点区域的高效连接。
一江穿城过，两岸共发展。记者 冉孟军 摄
届时，国家八纵八横高铁网规划的京昆通道、包（银）海通道、沿江通道将汇聚万州，万州地区衔接重庆、成都、武汉、西安、郑州5个方向的高铁网络全面形成，将实现1小时到达重庆，2小时到达成都、西安、武汉，3小时到达郑州，5小时到达北京、上海，万州北站将成为西南地区重要的区域性铁路枢纽，万州将在推动长江经济带发展和加快融入成渝地区双城经济圈建设中发挥重要的作用。
原标题：五条高铁线路将过境万州！几个小时就跨越大半个中国！
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