11月22日，记者从中交一公局集团获悉，合长高速项目主体工程已完成70%以上，三圣隧道、明月山隧道和龙溪嘉陵江大桥等控制性工程正有序推进。全线建成通车后，合川至长寿车程不到1小时，时间节约近一半。
据介绍，合长高速全长76.062公里，是重庆三环高速公路成环的最后一段，起于三环高速沙溪枢纽互通，止于同步实施的南（川）两（江新区）高速，总投资111.97亿元，于2017年3月开工建设。
“该项目投资建设规模大，建设环境复杂，线路交叉多。”合长高速总包部相关负责人介绍，项目跨越合川、北碚、渝北三个行政区，线路大部分处于城乡结合处。是重庆三环高速中里程最长、投资最大、单公里造价最高、难度最大、交叉最多的一段，项目主线桥梁42座，隧道10座，互通12处。控制性工程为“2隧1桥”，即三圣隧道、明月山隧道和龙溪嘉陵江大桥。其中龙溪嘉陵江大桥是重庆首例高速、市政合建桥，是当前重庆在建同类桥梁中施工难度最大，建成高速公路中桥面最宽桥梁，目前施工进展顺利，主桥8号钢围堰已下放到位，正在进行堵漏；9号钢围堰已完成封底，准备壁仓混凝土浇筑施工。
目前，合川到长寿两地间，没有直达的高速公路。从合川到长寿，若要走高速公路，需走渝武高速经绕城高速绕行，再转至渝长高速（沪渝高速），约需两个小时，通行十分不便。合长高速建成后，全线将正式成环，串联起合川、铜梁、大足、永川、江津、綦江、南川、武隆、涪陵、长寿、渝北、北碚、万盛经开区等地，合川至长寿车程将缩短一半。
“三环高速将极大推进沿线各区县经济，促进沿线各区县的旅游发展。”中交一公局集团称，重庆将实现高速公路三环梦，也将大大增强重庆射线高速公路间的联系。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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