2020年春运从1月10日起至2月18日止，共计40天。为了最大限度满足旅客出行需求，成都局集团有限公司采取重联、加开等多种方式，增加运输能力。而针对北上广等务工人员集中的方向，还采取加开“空送”列车的方式，确保务工人员顺利返乡。

1月8日12时53分，重庆西至上海K4634次加开列车始发，该次列车采取局管内办客和局管外“空送”的方式，即往程成都局管内办理客运业务充分满足旅客出行，出成都局以外空载，返程办理客运业务。这也是重庆地区2020年春运的首趟加开列车。而当天开往广州的加开列车K4147次也是采取的“空送”方式，后期还将有开往广州东的K4517次和K4511次两趟加开列车同样往程“空送”。

据了解，春运期间，重庆客运段加开直通动车组4对，主要集中在佛山、广州方向；节前计划加开直通普速列车8对，其中，上海方向2对，杭州方向1对，广州方向4对，福州方向1对；节后计划加开直通普速列车8对，其中，杭州方向1对，广州方向5对，福州方向2对，沿途停靠站均为务工流、线路交汇等重要枢纽，最大限度加大运量，从而为旅客出行提供方便。

“2020年春运期间，我们采取加开和重联的方式，强化主要方向、重点地区运力保障，让旅客出行更顺畅。同时，我们围绕旅客乘车感受最直观的“车内卫生、厕所使用、列车供水、餐饮供应、卧具更换、备品配置、车内温度”七个服务项点，不断改善旅客乘车环境，让旅客体验更美好。”合肥车队总支书记陈华说到。

上游新闻记者 刘力 通讯员 钟洁

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