近日，总长111米，重达1100余吨、刀盘直径8.83米的“长江1号”TBM盾构机，从两江大道站始发井顺利始发，标志着由中建六局中建桥梁承建的重庆轨道交通15号线6标段龙骏大道站至两江大道站区间隧道正式进入盾构掘进阶段，为龙两区间施工按下了“快进键”！
重庆市轨道交通15号线一期工程
重庆市轨道交通15号线一期工程是重庆市正在建设的一条东西向城轨快线，为重庆轨道交通第四轮的首条城轨快线，线路全长38.7公里，全线设站14座，设计时速140千米/时，是重庆轨道交通时速最快的轨道项目。
龙两区间双线
其中龙两区间双线总长约3600米，管片外径8500毫米，内径7700毫米，管片幅宽1800毫米，厚度400毫米，为重庆轨道最大尺寸直径管片。
区间工程采用“长江1号”复合式TBM，承担龙两区间左右线隧道掘进任务。TBM分别从两江大道站小里程端始发，在龙骏大道站接收。区间隧道掘进包括2次始发、2次接收，2次空推。
项目建设有效缓解中部槽谷拥堵，加快东部槽谷发展，促进对外交通枢纽融合。全线建成后将由西向东联络沙坪坝区、两江新区和渝北区，快速联通中心城区三大槽谷，高效串联科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场和高铁复盛站三大交通枢纽，加快沿线片区的经济发展，助力打造“轨道上的都市区”，实现“一小时通勤圈”。
项目负责人表示，“长江一号”盾构的顺利始发为龙两区间的贯通奠定了坚实的基础，将继续保持精益求精的工匠精神、奋勇争先的工作作风，全力以赴抓生产、一丝不苟抓安全，以项目高效优质履约，迎接党的二十大胜利召开。
原标题：轨道15号线建设按下“快进键”！龙骏大道站—两江大道站区间开始盾构施工
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