鸟瞰陵川兵工厂旧址
○记者 周云 文/图
上个世纪六七十年代的社会主义建设重大活动，莫过于为“备战、备荒”而实施的“三线建设”了。
所谓“三线建设”，就是从1964年至1978年十四年间，在中西部十几个省、自治区实施了一场以战备思想为主导的大规模国防、科技、工业和交通基础设施建设。合川的“三线建设”项目，主要包括国营陵川机械厂、国营华川机械厂、襄渝铁路（襄樊至重庆）合川段与原涪江一桥建设。
国营陵川机械厂于1965年始建于合川清平镇，是中国兵器装备集团公司直属大型二类国有企业，2000年迁往成都龙泉驿。该厂主要从事冲压、焊接、锻造、热处理、表面处理等综合性机械加工业务。国营华川机械厂又名204厂，位于今草街街道大庙村，1966年动工兴建，1970年部分建成投产，1975年竣工验收。该厂是中国兵器工业基地总体规划兴建的一家综合性大型火工品厂。从1971年至1986年，华川机械厂先后研制和生产了36种军品、6种民品。军品主要有各种针刺火帽、撞击火帽、针刺雷管、火焰雷管及底火、射管等。从上个世纪90年代开始，华川机械厂分期分批迁往成都龙泉驿。2003年，迁移完毕。目前，该厂区已作为重庆人文科技学院办学场地。
1970年5月，毛泽东主席发出“深挖洞、广积粮、不称霸”指示，我国加快了“三线建设”步伐。为配合“三线建设”，合川以军事化组织“合川民兵团”参加襄渝铁路建设。襄渝铁路全长837.478公里，其中合川段长32.974公里，有铁路桥28座、隧道5座，设有“长胜沟、三汇坝、清平、天府北站”4个站。1970年正式动工，1972年全线竣工，1975年11月，铁道部正式接管营运。
国营陵川机械厂、华川机械厂及襄渝铁路均位于华蓥山区，而原涪江一桥则位于合川城区。该桥横跨涪江两岸，是212国道线上重庆连接川北、甘陕的重要桥梁，具有重要的战略价值。1966年11月动工建设，1971年5月竣工。同时，原涪江一桥作为上个世纪六七十年代合川最大的城市基础设施项目，不仅被作为合川的标志性建筑出现在大大小小宣传画上，而且还被印在合川的火柴盒与搭伙票上。
随着时间的推移与社会的发展，原涪江一桥因长期超负荷运行、病害严重而成为危桥。2009年1月，合川对原涪江一桥实施爆破拆除。2010年12月31日，在原涪江一桥处新建的涪江一桥建成通车。如今，人们在通过新的涪江一桥时，却总是念念不忘曾经被合川人引以骄傲的原涪江一桥。
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