走进影院，有3D咱就不会选2D，那种身临其境的逼真效果就值回票价。
3月18日，长安汽车CS75PLUS苛刻挑战-“透视”汽车骨骼硬实力活动，就以一场3D大片的形式精彩上演，散居全国各地的媒体记者，戴着主办方提前备好的VR眼镜，如同置身试验现场，全程围观CS75PLUS在各种严苛考验中的出色表现。
正所谓“这么近，那么远”，通过这种别开生面的形式，大家对这款“明日座驾”的敬景仰之情又多了一分：感情除了逆天颜值，和绝顶聪明的“智商”，在安全方面人家也是一身铁布衫的短打横练。
靠着“明日智能、明日动力、明日安全”三重明日价值，明日座驾CS75PLUS自上市以来销量一路飘红。对于智能和动力，随着广大用户的口碑传播已然深入人心，此次活动则旨在展示“明日安全”这一傍身绝技。
要知道，该车已先后荣获C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。去年11月，该车以高分表现，通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。众多荣誉加身，足见其实力不俗。
此次长安CS75PLUS苛刻挑战测试的目的，主要在于以极端温差之下，对长安CS75PLUS进行四通道震动耐久试验，和整车震动耐久试验。通过频率和幅度的调整，可以有效检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。通过“整车高低温振动耐久试验”、“零部件高低温振动耐久试验”、“24通道道路模拟试验”、“环境实验室 ”、“高速车辆稳定性试验”等五大实验项目，验证车型产品的综合安全实力。
其中在四门两盖的耐久试验中，通过机械臂上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年。保障日常使用中的闭合件耐久安全。而在对车辆在用户所使用的环境、尘埃、光照等影响下，进行耐久模拟，从而对车辆的振动耐久进行评价。
零部件高低温振动耐久试验中，该实验通过零部件高低温振动耐久试验，模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生姿态变化，测试座椅的耐久性。除了座椅，通过多轴振动台可用来进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。
24通道道路模拟试验项目，主旨是利用24通道道路模拟试验，模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。利用24通道道路模拟试验，还可以在每个角对力和力矩进行六自由度控制，重现路试一阶段所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。
作为车辆适应性层面的考量，环境实验室在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。
活动中，还在长安汽车综合试验场进行了高速车辆稳定性试验。过五关斩六将，面对每一道严苛的考验，CS75PLUS的表现都没让人失望。活动已近尾声，小编还沉浸在3D大片带来的视听震撼中意犹未尽，对长安汽车在安全方面的硬实力也有了更全面的认知，这场大片看得值！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
