近日，在河北唐山市丰润区一超限站，一位卡车司机服毒自杀身亡。据其遗言所知，自杀疑似是因为车辆北斗导航掉线被扣车罚款2000元。北斗导航是干啥的、和北斗卫星有啥关系、会不会经常掉线、大货司机自杀跟北斗有关系吗……下面，我们一起来了解一下北斗系统。
北斗的应用之路
2012年，交通运输部就做出了规定，12吨以上固定参数和用途的车辆，例如货运车辆和半挂牵引车辆等，必须安装北斗行车记录仪。
其实不止大货车，按照国家规定，“两客一危”即从事旅游的包车，三类以上班线的客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸品的专用车辆也都必须安装北斗行车记录仪。
关于北斗行车记录仪，国家还出台了专门的国标，编号是GB-T19056-2012，尾号2012说明该国标是由2012年开始实施的。
目前，强制性安装的车辆种类正在进一步扩展，例如警车、校车、政府公务车……其目的就是要对这些涉及公共安全的车辆进行实时不间断的监控。
其实，不止中国这么做，为严格控制行车时间，防止疲劳驾驶，同样是在2012年，德国也要求大巴车安装GPS进行全程监控。
我国《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，车辆运输时，卫星定位装置需保持在线。出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的，处800元罚款。有破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号情形的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款。
北斗系统是干啥的，它会不会经常掉线？
现在我们开车离不开导航，输入目的地后给你实时指引前进方向，这叫导航仪。
而北斗行车记录仪不是导航仪而是“黑匣子”，它实时记录车辆的各种行驶信息并向控制中心上报，是作为交通事故判定和维护司机合法正当权利的法定依据。
2020年6月13日，我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗卫星发射成功，标志着北斗三号卫星导航系统共35颗卫星全球组网完毕，可对全球任何一个点进行定位、导航、测速、授时和短语通信。
据悉，北斗行车记录仪是北斗+GPS双模的，北斗系统有53颗卫星，GPS系统有35颗卫星，这是全世界规模最大的两个全球定位导航系统，同时失效掉线的可能性是0。
那车辆收到了的定位信息，但上传到控制中心的地面基站工作不利，这种情况会不会经常发生？
中国有700多万个基站，数量占据了全世界的70%，特别是在公路和铁路沿线都有信号加强，很难找到长时间行驶没有信号的地方。
过隧道等特殊场合的确信号传不出去，系统对此早有预案，连续多少分钟没有信号上报，才会判定为掉线。而一旦判定掉线，系统会自动给开车司机打电话要求核实情况。
就此，北斗系统专家也表示，北斗导航系统只是导航定位功能。“天上的北斗卫星只负责广播自己的精确位置和时间，地面接收机只要能看到4颗以上北斗卫星，就能确定自己的位置和时间。”
他强调，“北斗导航系统就好像广播一样，卫星和地面接收装置一般没有双向联系”。如果是北斗导航系统的信号不好，那肯定会是很大一片区域的信号都不好，绝不会只有个别设备受影响，“可能是几十万平方公里都收不到，甚至一个省几个省都收不到”，“所谓‘断网’就更不可能了，北斗导航系统断网是不可能的事情。”
涉事卡车“掉线”或因设备自身故障
北斗系统专家分析，涉事卡车车载定位系统的所谓“掉线”，应该是车载设备和地面上某个类似手机的通信网络连接不上了。他强调，“估计卡车的车载终端，是个有通信功能的设备，在收到卫星导航信号后，还要和某些网络联系，标记位置”。
“通信不是北斗导航系统的事情，北斗只管定位”，他认为，该卡车定位系统所谓“掉线”，有可能是设备自身对外通信的问题，不是导航卫星的问题。“车载设备是不可能和北斗卫星连接的，因为北斗卫星不管这个。可能是和某个交通方面的网络连接，和北斗没有关系。”
北斗卫星导航系统还有这些作用
北斗是交通运输的大脑，尤其是在货运领域，北斗的作用不可估量。除了定位功能，北斗还有以下几个强劲的功能：
1、开车时，如果道路前方发生交通事故，该系统会自动预警，提醒司机绕路行驶；
2、即使在没有手机信号的偏远山区，司机也可以借助该系统与家人联系；
3、如果小偷进入车辆，系统会自动切断电源并报警，使得小偷无法开动车辆；
4、对车速、油量、故障点等车况信息实时记录，甚至还能提醒司机不要疲劳驾驶。
新华社：大货司机自杀，这个锅北斗不该背
关于大货司机自杀一事，新华社也发表了评论：
近日，一名大货车司机因行驶记录仪掉线，被罚款2000元后自杀。此事着实令人心痛，但导致这场悲剧的锅不该扣在北斗身上。再精确的导航，也难以刹住利益的冲动；再严格的管理办法，也难以消除简单粗暴的作风。于情于理于法，劳动者都应受到尊重。即使依法处罚，也应建立在尊重、公平、公正基础之上。
上游新闻综合
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