4月13日，四川新闻联播报道了“唱好成渝双城记”专题报道，播放时间长达5分多钟。
报道指出，成渝地区双城经济圈建设是政府谋划、部署、推动的国家战略。1年多来，四川省在做强极核、探索跨省域发展等方面下好“先手棋”，推动“双城经济圈”高质量发展。
事实上，自成渝双城经济圈升成国家战略后，成渝联手打造中国经济“第四极”的格局就愈发清晰。比如，在川渝高竹新区，目前两地已经互派了80多名干部来推动新区的产业经济发展，目的就是探索出一条可复制可推广体制机制和经验。
对重庆来说，不管是全新“升极”，还是利好持续加持，都将改变现有城市格局，推动交通、产业、人口、资金等要素不断向城市集聚。
当城市发展风口来袭之时，我们该如何抓住时代“轮动”的机遇？
六大佳绩，成渝双城经济圈建设开局良好
2020年1月，党中央作出推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略决策。经过一年的实践与发展，成渝双城经济圈的建设如火如荼，众多大型项目纷纷落户重庆，如进博会签约项目、文旅项目、金融项目、科学城相关项目等，并在高速、铁路、轨道、机场等方面取得诸多进展。
4月1日，国家发展改革委官方微信发文，对成渝地区双城经济圈一年来取得的六方面成绩进行了点赞。文中称，一年来，国家发展改革委会同重庆市、四川省全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦“两中心两地”战略定位，加强顶层设计和统筹协调，有序组织抓好重点任务落实，推动成渝地区双城经济圈建设实现良好开局。
这六方面的成绩首先是增长极和动力源特征初步显现。2020年双城经济圈地区生产总值近6.6万亿元，占全国比重较2019年提高0.15个百分点以上。重庆主城和成都经济增速均达到4.0%，双核引领发展态势明显。
其次是“1+N”规划及配套政策体系加快构建。包括多层次轨道交通体系、综合交通运输发展、西部金融中心建设、科技创新中心建设、巴蜀文化旅游走廊等多个专项规划和实施方案正加紧制定。
第三是多层次合作机制务实高效运行。今年3月，联席会议第二次会议就审议通过《成渝地区双城经济圈建设2021年工作要点》。
第四是一批标志性重大项目启动实施。开工建设川渝共同实施重大项目27个、完成投资354亿元。
第五是毗邻地区与重点领域合作持续深化。目前，包括川南渝西融合发展试验区、遂（宁）潼（南）、高（滩）（茨）竹新区在内，共有10个省际合作共建平台启动建设。
第六是公共服务共建共享多点突破。川渝首批95项跨省通办政务服务事项实现线上“全网通办”或线下“异地可办”。提出16条便民政策举措。
成渝站上“新风口”，重庆西站成大赢家
成渝双城经济圈，成都东进，重庆西扩。一时间，风起，暗流涌动。
成渝双城联动引发城市变革，风口之下，西部各区谁会脱颖而出？
在笔者看来，重庆西站或成大赢家。
首先，重庆西站是西南最大的铁路综合交通枢纽，也是中国铁路干线“八纵八横”的重要组成部分，是成渝双城经济圈的桥头堡，在成渝双城经济圈建设、重庆向西发展中占据先天优势。
重庆西站紧紧链接着成渝城市群，加速着人流、物流、信息流及资金流的汇聚。对外，重庆西站是1小时成渝生活圈的西门户；对内，环线、5号线，西站和主城区域实现无缝串联；在陆海新通道的战略下，不管是向南还是向西，西站都是关键的一环。
据统计，西站未来的预计客流量将超过北站，达到12.51万人次/天，将给城市发展带来巨大的“地铁红利”。
同时，重庆西站高铁站前片区也成为发展商业、商贸、商务、娱乐、医疗、教育等现代服务业的首选之地，能够快速形成聚合交通、商业、产业的城市新中心。
此外，在高铁经济助力下，更有助于打造高度开放的高铁枢纽型经济体系。重庆西站抢抓高铁红利，能发挥枢纽优势大力发展“枢纽型经济”。
在“成渝双城经济圈”与“枢纽型经济”的双核驱动下，重庆西站自然就脱颖而出，能享受更多红利，获得更多政策倾斜。
更关键的是，在西站站前片区还要建一个超级TOD项目，将构建约3公里长“世界级绿心”，能满足人们对城市未来的所有畅想，是一个对标世界的综合体项目。
未来的重庆西站，价值不可估量。
（TOD效果图）
跻身楼市“顶流”，绿地重庆城际空间站爆了
幸运的是，重庆西站的区域经济红利被一大群人提前收割了。
据铭腾机构监测，2021年3月主城区商品住宅成交232万方，环比上涨92%。
值得注意的是，位于重庆西站旁的绿地重庆城际空间站，依托于成渝地区双城经济圈以及重庆西站核心枢纽的区位优势，首开告捷，以6.41亿的金额位居3月住宅销售第二名。
（绿地重庆城际空间站人气图）
为何一入市就能引爆2021重庆地产圈？在笔者看来，有以下几点。
首先，成渝双城经济圈的风口下，重庆西站迎来发展新契机。
其次，是绿地城际空间站的品牌。
高铁经济时代，绿地打造“城际空间站”已经驾轻就熟，国内布局遍布上海、南京、长沙、济南、郑州等。绿地重庆城际空间站，则是绿地在全国的第39个城际空间站高铁项目。
然后，得益于超级TOD下的大城配套。
绿地重庆城际空间站将依托重庆西站，聚合绿地全球资源优势，以“一心、一轴、一带、三中心”规划高质量建设运营，打造以“高铁”为重要内核，将区域转变为城市商业、人流核心，匠造集“衣食住行商办娱教医”九位一体的超级大城。
这样的一座大城，目前已有深兰、瑞为、华住等品牌意向入驻。和龙湖智慧物业的战略合作，更是为项目加分不少。
最后，户型产品真的很硬核。
绿地重庆城际空间站从居住的本质需求出发，细节上精细入微，打造科学合理的生活尺度，打造了包括约88㎡三室两厅一卫、约98㎡三室两厅二卫、约110㎡四室两厅两卫等面积段迭代升级产品。
（样板间实景图）
阔绰横厅及景观阳台、完善功能的U型双排厨房、干湿分区卫浴空间、可分可合主卧套房设计，无不精细考虑居住者的生活功能需求。
结语：
随着国家战略的加持，城市资源的高度集中，重庆城市格局迎来重大变化，重庆向西大势所趋。而作为重庆向西的“远点”，重庆西站是成渝乃至整个西部一体化发展的交通十字枢纽，链接全国所有重点城市，板块价值正不断提升。
位于西站旁的超级TOD项目，绿地重庆城际空间站在发挥世界五百强的招商运营能力的同时，也将带来全新的人居产品。毕竟，在现今的重庆楼市，这样的大城，这样的超级配套，这样的核心地段，真的很难得了。
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