“众泰系”旗下又一汽车企业清盘，但无人接招。
2022年5月4日到5日，湖北省大冶市人民法院在京东网司法拍卖网络平台，对湖北大冶汉龙汽车有限公司(汉龙汽车)资产第二次拍卖，起拍价约4.09亿元。同时，对湖北大冶汉龙发动机有限公司(汉龙发动机)资产第二次拍卖，起拍价约3.52亿元。
因无买家缴纳保证金入场，而宣告流标。
此前的4月28日到4月29日，汉龙汽车的存货、设备等组合资产第二次拍卖，也宣告流标。
这三部分资产合计起拍价约10亿元，相当于评估价的5.6折。
此前有消息称，长城汽车有望接盘，不过，这两次拍卖长城汽车均未出手。
起拍价较评估价打5.6折仍流标
上游新闻记者获悉，汉龙汽车、汉龙发动机均因无力偿债，而被债权人申请法院强制执行，如今它与A股上市公司*ST众泰（000960）无关。
此次拍卖的汉龙汽车公司的资产，位于湖北省黄石市大冶市罗家桥街道，包括生产厂房、办公楼等房屋建筑物28处，总建面为19.5661万平方米，以及构筑物；土地使用权面积42.3395万平方米，约合635 亩，总评估价73065.547537万元，起拍价约4.09亿元，保证金5000万元。
而汉龙发动机公司的资产，也位于湖北省黄石市大冶市，包括原材料、构筑物及其他辅助设施、设备等，建筑物总建面为5.1839万平方米，土地使用权面积10.7011万平方米，约合160.5亩，总评估价6.283亿元，起拍价约3.52亿元，保证金4000万元。
而此前的4月28日到4月29日拍卖的汉龙汽车的存货、设备等组合资产，评估价4.325亿元，起拍价2.422亿元，保证金3000万元。
这三项资产合计起拍价约10亿元，均较评估价打5.6折。
对于竞买人，要求应当具备完全民事行为能力。这三项拍卖资产均有优先购买权人，因无买家缴纳保证金入场，而宣告流标。
有报道称长城汽车将盘活汉龙资产
汉龙汽车资产、汉龙发动机资产于今年4月14日到15日第一次拍卖，起拍价分别约5.1145亿元、4.398亿元，汉龙汽车的存货、设备等组合资产于今年4月5日到6日第一次拍卖，起拍价约3.03亿元，均流标。
临云资本贺庆表示，此次又流标，如进行第三次拍卖，即进入司法变卖阶段，司法变卖的起拍价与第二次起拍价相同，但要求买家缴纳起拍价全额款项，而不是一定比例保证金，对买家资金要求比较高。因此，第三次拍卖成交难度更大。
此前有传闻称，长城汽车将接盘。
上游新闻记者从拍卖公告发现，其中一张照片显示有“热烈祝贺长城汽车团队进驻大冶分公司”的横幅。
据经济观察报今年1月1日报道，早在2021年10月，长城汽车就与大冶人民政府签署了“整车及零部件项目合作框架协议”，根据协议，长城汽车将以原汉龙汽车厂区为基地，整合现有资源，盘活现有资产，预计2022年1月份重装投产，5月份第一台整车正式下线。
2021年12月以来，长城汽车在大治市公共就业服务中心进行过四轮面试，共聘用224人。招聘企业为长城精工、蜂巢动力与蚂蚁物流，三家子公司分别负责长城汽车的车身、动力系统与物流。
长城汽车为何没有出手？
有业内人士认为，不排除长城汽车期待未来有更合适价格的可能性。
长城汽车2021年公司实现营业总收入1364.05亿元，同比增长32.04%；归母净利润67.26亿元，同比增长25.43%；基本每股收益0.73元；拟每10股派发现金股利人民币0.70元(含税)。
2022年一季度实现营业收入336.2亿元，同比增长8.04%；归母净利润16.34亿元，同比下滑0.34%。
新闻多一点》
“众泰系”曾经辉煌一时 上市公司已易主
天眼查数据显示，汉龙汽车公司成立于2016年1月，注册地在湖北省黄石市大冶市罗家桥街道，法定代表人冯芳，注册资本10亿元，为大冶欣荣汽车科技有限公司全资，该公司股东分别为彭刚、石罡明、黄亚凯。
汉龙发动机公司成立于2017年3月29日，注册地在湖北省黄石市大冶市长乐大道40号，法定代表人李远鹏，注册资本5亿元，为汉龙汽车全资。 汉龙汽车公司成立之初的法定代表人为田大军，田大军也曾绝对控股汉龙汽车，田大军与众泰汽车原大股东铁牛集团有关联。
2020年12月26日，汉龙汽车公司的股东由田大军等人，变更为大冶欣荣汽车科技有限公司。汉龙汽车公司、汉龙发动机公司均为法院失信被执行人。
上游新闻记者获悉，汉龙汽车曾是湖北大冶市的重要新能源项目，项目计划投资2期，一期项目投资达到60亿元。不过，该项目的整车制造工厂建成后，并未投产新能源车。
2017年～2019年期间，汉龙汽车通过给众泰汽车进行代工从事汽车制造，先后生产众泰汽车旗下T700、T800等车型。
2019年汉龙汽车推出首款自有品牌车型汉龙旷世，这款车就是规划中的众泰T900，用的也是众泰的生产资质，车身名牌对应生产商是众泰汽车有限公司。
2019年11月29日汉龙旷世正式上市，2020年初，全球遭遇新冠疫情，湖北大冶受到影响。2020年汉龙旷世也没有多少销量，当年工厂停产，如今迎来司法处置。
作为浙江永康当地集零部件和房地产开发的一家本土集团，铁牛集团借壳金马股份，助推众泰汽车完成上市，铁牛集团利用已有的零部件配套和整车生产资质加速扩张复制，先后推出君马汽车、汉龙汽车，并在重庆、湖北、浙江金华、永康以及长沙等多地规划有整车产能。
初步统计，整个铁牛集团旗下几大整车品牌，产能规划已经达到200万辆。 不过，铁牛集团旗下以众泰汽车为核心的整车品牌，很快被市场边缘化，旗下其余品牌也开始走向溃败。
如今上市公司*ST众泰（000960）已经易主，新实控人黄继宏为深商控股老板。
上游新闻记者 刘勇 实习生 张鲁玉
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