周立齐，外号“窃格瓦拉”，曾多次偷窃电动车，曾四次入狱，曾因为说出“打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工的”的网红句子一夜闻名。
12月26日，广西某电动车品牌的媒体会上，品牌方宣布，周立齐出任联合创始人，负责传播品牌价值，塑造品牌形象以及合伙人招募等方面工作。某种意义上，周立齐真正意义上开启了“不可能打工的”梦想之门，就算是打工，也是给自己打工。
一个曾经多次走进监狱之门的人，能回归社会创业，虽然还并无实绩，但无论如何，都是难能可贵的。
从一个正常的社会人来说，周立齐“不打工”的梦想是没什么错的，也没什么好嘲笑的；如果从其从事偷窃的过往经历这个背景来说，“不打工”的梦想则多少有点膈应人。
而选择周立齐作为联合创始人，首席品牌馆，无外乎周“不打工”人设下的“网红”身份，也就是网民的关注度，博的就是产品未出圈，名声先出位。
天眼查显示，目前周立齐并未在这家新创电动车公司直接持股，但其在这家电动车公司的控股公司中占有股份为23%，控股公司在这家电动车公司中的占股为65%，也就是说，周立齐在这家电动车公司的权益实际上占有14.95%。
天眼查还显示，这家电动车公司最近进行了股权变更，自然人全部变更为投资公司，而新进入的三个股东，都是在12月成立公司，注册资本都是10万元，名称中都有一个共同的“飞”字。
显然，这不是什么巧合，而是这家电动车公司在股权上的刻意安排，这种刻意，带有对周立齐明显的激励性，又有比较隐晦的风险预控。也就是说，不排除在周立齐搞砸了的情况下，将名誉与法律风险降到最低。
也就是说，某种意义上，这家电动车品牌一开始就在走赌博之路：围绕周立齐的出位，制造品牌知名度，以期一夜走红。
这是一柄双刃剑，知名度出去了，美誉度未必可以上去，毕竟，周立齐的盗窃背景与“不打工”的人设合体多少还是让人膈应的，这种“膈应感”让新品牌一出生就自带“灰度”。
就品牌来说，知名度是第一位的，内涵则是价值观，价值观构成美誉度，没有价值观的知名度，最终无法构成真正的品牌美誉度。
那么摆在周立齐和这家公司面前的另一条路则是周立齐的人设重构，也就是说，周立齐既不能再回到灰色人生，还必须对“不打工”这三个字注入更多的正向价值，从而才可以真的将其赋予新品牌的灰度擦去。
否则，作为联合创始人的周立齐，将会直接“干掉”这家新动车品牌，在成为品牌“揭幕人”的那天也就成了其“掘墓人”。
作者：张浩
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