驻渝央企参建的文莱淡布隆跨海大桥，3月17日正式投用！
上游新闻·重庆晨报记者了解到，文莱淡布隆跨海大桥由中国建筑承建，驻渝央企中建桥梁具体施工，这座跨海大桥是目前世界上最多跨的全预制装配式桥梁。而且，这座跨海大桥还助力文莱的新冠肺炎疫情防控。
文莱淡布隆跨海大桥全线长约30公里，跨越文莱湾，是连接文莱穆阿拉区和淡布隆区的跨海大通道，是文莱最大的基础设施项目。其中，中国建筑承建的CC4标段全长11.8公里，分为上下双幅，共计1990余跨，全部采用预制结构。
2019年，该项目安全施工突破800万工时，荣获英国安全委员会评选的国际安全优异奖，并入选中国商务部对外投资合作典型案例。文莱淡布隆跨海大桥建成后，将成为文莱的标志性工程，推进中文两国之间交流。
据介绍，这座跨海大桥CC4标段穿越原始沼泽及海洋，施工环境复杂，全桥为全预制结构，采用英国标准建造，环保要求极高。中国建筑项目部独创“钓鱼法”施工，解决环保难题。
什么是“钓鱼法”施工？
中建桥梁相关负责人介绍，就是“在桥上建桥”，施工中所有的机械设备“零着陆”，不触碰沼泽地面，不破坏雨林植被，全部在移动钢平台上完成桥梁桩基、桩帽、T梁架设等作业。
与传统桥梁施工方法相比，该桥采用的“全预制拼装施工”更加节能环保，前方“搭积木”，后方“造积木”，把构件生产搬到工厂车间，不仅释放了现场场地，而且极大地减少了粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响。
该项目于2015年10月进场施工，中国建筑承建的CC4标段今年3月9日进行了钥匙交接，整座大桥具备通车条件。
新冠肺炎疫情期间，中国建筑文莱淡布隆跨海大桥项目部人员落实防疫举措，及时购买防疫物资，同时对办公区、食堂、生活区进行每日两次消毒，保证人员安全和有序施工，为项目按时交付、大桥提前通车提供了保障。
为应对新冠肺炎疫情，文莱政府于3月16日宣布，17日起启用文莱淡布隆跨海大桥，此举可降低居民乘船往来文莱湾容易交叉感染的风险，淡布隆到对岸的车程也由2小时缩短至约15分钟，大大方便了居民。
上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳 通讯员 李伟 赵鑫
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
