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瑞丽航空航班风挡破裂深夜备降重庆 旅客搭乘紧急调机安全抵达昆明
07-07 06:13:22 来源:上游新闻

7月6日晚,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班在飞行中发出7700机械故障代码,机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。6分钟内紧急下降了5600余米,当晚23点28分备降重庆江北机场。据@瑞丽航空 7月7日凌晨消息,该航班178名旅客已搭乘紧急调机(B-1596)飞机于05:02从重庆江北国际机场起飞,06:01平安抵达昆明长水国际机场。

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7月6日22点50分左右,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班在飞行中发出7700机械故障代码,6分钟内紧急下降了5600余米,当晚23点28分备降重庆江北机场。瑞丽航空通报称,B-7866飞机执行DR6558航班时,机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。

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▲7月6日晚,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班飞行轨迹显示,6分钟内紧急下降了5600米。图片来源/网页截屏

根据中航信资料,瑞丽航空DR6558航班6日晚22点16分从西安咸阳机场起飞,飞往昆明长水机场,原计划7日凌晨0点25分在昆明落地。

根据飞行资料,6日晚22点27分,DR6558航班开始平稳飞行,22点50分左右到达9400米左右的飞行高度。但从这时开始,DR6558航班开始急速下降,短短的6分钟内下降了5600米,飞行高度降到了3800米左右,每分钟下降率达到了933米。资深航空从业飞行员李先生对上游新闻记者表示,这种下降率在民航飞行中属于紧急下降,只有出现客舱释压等情况时才会出现,“川航5.14风挡事故发生后,一些航空公司也把风挡出现裂纹后,把紧急下降到安全高度作为了手册内容之一。”

上游新闻记者注意到,DR6558航班在紧急下降时,将飞机应答机设置为了7700状态,即表示飞机出现故障等紧急情况。飞行轨迹显示,DR6558航班在四川广安上空进行了多次盘旋以进一步下降高度,6日晚23点28分在重庆江北机场平安落地。根据现场网友提供的画面,DR6558航班自行从跑道脱离,自主滑入了江北机场停机位。

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▲7月7日凌晨,瑞丽航空就西安飞往昆明的DR6558航班故障发布的通报。图片来源/网页截屏

7月7日凌晨,瑞丽航空通报表示,瑞丽航空B-7866飞机执行DR6558(西安-昆明)航班,22:45机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。资深航空从业飞行员李先生对上游新闻记者表示,这很可能带来破裂等情况。

上游新闻记者获得的飞机落地后照片显示,DR6558航班左前风挡出现不规则裂缝。

资深航空从业飞行员李先生对上游新闻记者表示,瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹,紧急下降可能是机组的预防性措施之一,“能够正常落地、滑行,说明飞机仍然安全可控。”李先生表示,DR6558航班风挡玻璃出现裂纹的原因,是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同,还需要民航安全机构的进一步调查。

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▲7月6日晚,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班发生风挡玻璃出现裂纹故障。图片来源/受访者提供

上游新闻记者注意到,民航局3U8633严重事故症候调查报告曾披露,川航“5·14”事故发生前,空客机队曾发生过6起风挡双层结构玻璃破裂事件,但风挡保持了整体结构完整未从机身脱落,飞机安全降落。历史报告显示,电弧放电产生的局部过热是导致风挡双层结构破裂的主要原因之一。

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