11月10日，长寿长江二桥首个悬索桥主索鞍格栅顺利完成吊装，拉开了悬索桥上部结构主体施工的序幕。

长寿长江二桥是我区城市路网系统南北向交通主干道中跨越长江的重要节点工程，位于渝怀铁路大桥下游1.85公里，长寿长江一桥上游6.4公里处。预计明年底竣工通车。

当日上午8时，长江边上寒意袭人，透过厚重的云层，依稀可见几缕阳光洒落。长寿二桥南主塔施工现场正在为首个格栅吊装做最后的安全检查。塔上、塔下作业班组分工有序、各司其职。对讲机中“检查、到位”的呼叫声此起彼伏。

施工现场一负责人介绍，长寿长江二桥主桥采用跨钢箱梁悬索桥，共设置4个主索鞍，单个主索鞍由格栅、上下承板、鞍体组成，重量超过11吨。此次吊装的南主塔右幅格栅长7.84米，宽2.96米，高2.61米，重达28吨，采用塔顶门架吊装。

为保证施工安全顺利，施工单位针对索鞍吊装，编制了专项施工方案，邀请专家多次把关，同时层层分解施工要点及保障措施，并落实到人。

8时20分，所有准备作业就绪，随着吊装总指挥“起吊”指令下达，格栅吊装作业正式开始。经过一个多小时的努力，格栅顺利吊装就位。

截至目前，长寿二桥南北主塔、南北锚碇鞍部已施工完成，正在进行索鞍吊装、猫道架设的准备工作。据悉，长寿长江二桥计划于本月下旬启动猫道架设，明年1月开始主缆架设。

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