凤凰网消息，周四早间，滴滴出行官方微博发文称：“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。 ”
第一上海证券美股分析师Chuck Li在接受凤凰网财经采访时表示，在滴滴宣布退市后，大概率会先完成私有化退市，把发行在外的股份以发行价格购回。（编者注：滴滴发行价为14美元/股，而截止12月3日宣布退市前，滴滴美股盘后股价为7.8美元/股，较发行价下跌超44%。）
而对于滴滴后续在港股上市的动向，Chuck Li则认为短期内应该不会实现，因为私有化完成，以及该过程中的官司处理都需要一定时间。
今年7月初，美国股东权益律师事务所(Labaton Sucharow LLP)和罗森律师事务所(Rosen Law Firm)宣布，正式代表股东调查滴滴潜在的证券索赔，旨在挽回投资者损失。
对于滴滴从美股退市，是否会引发其余中概股回A或者回港上市，Chuck Li认为，这种情况出现的可能性不大，因为大多数中概股并不具备像滴滴这样的敏感性、支付数据、用户隐私等大量信息。
另外，美股退市本身成本较高，要将发行在外的股票赎回需要大量美元，由此会涉及外汇限制的问题，而且回港股上市也有一定的条件限制和要求，很多中概股可能由于规模太小、市值太小、利润太小等原因，不符合在港股主板上市的要求。
对于退市之后，是否会影响到滴滴后续的经营。Chuck Li表示，滴滴后续运营肯定会受到一定的影响，在滴滴被下架的期间已经有新的进入者，诸如T3等迅速填充了滴滴留下的市场空白。不过，Chuck Li同时也表示，滴滴本身还是有很强的品牌效应，后续恢复正常经营后仍然是市场上强有力的竞争者。
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