说到混动技术，丰田THS、本田i-MMD成名已久，已然成为细分市场两大标杆。这种局面正在被改写——日前开幕的2021重庆国际车展上，长安汽车蓝鲸iDD（intelligent Dual Drive）混动动力系统横空出世，即以其全速域、全场域、全温域、全时域的“全域全能”标签引发一波围观，在详细了解该系统的技术优势后，行业及媒体纷纷点赞：中国汽车品牌在核心技术领域的再一次成功超车。
当前，在国家碳达峰、碳中和政策背景下，长安汽车集结来自10个国家的逾500位工程师，耗时6年潜心研发，推出这套由“高性能蓝鲸发动机+高效率蓝鲸电驱变速器+超大容量PHEV电池+智慧控制系统”组成的全域智能油电双驱系统，其最高传递效率达到97%,系统综合扭矩高达590Nm，可以平台化应用于A级-C级所有车型。
作为一套先进的全域混合动力解决方案，蓝鲸iDD标榜的“全域”概念由“全速域、全场域、全温域、全时域”四个维度构成，它可以让用户在任何场景、任何时间都毫无焦虑地获得无限接近完美的驾驶体验——
全速域，无论是低速起步、高速超车，还是极速赛道等状态下，均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。
全场域，不管是市内通勤，还是长途出行，该系统都能兼顾动力和油耗。测试表明，在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，特别值得点赞的是，其纯电续航130km，是目前市场上除了增程式以外纯电里程最长的PHEV，综合续航更是高达1100km，成功治愈里程焦虑。
全温域，从零下35℃的极寒环境到55℃的高温环境，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，表现绝不打折。
全时域，蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久，同时实现智能全动力OTA升级，从首位用户开始，软件包终身可升级。
大量先进技术加持，是成就这套蓝鲸iDD系统后发优势的背后“功臣”，其中包括：该系统采用了混动专用的高性能蓝鲸发动机，这款1.5L涡轮增压发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，拥有最高功率126kW、最大扭矩达260Nm的傲人参数。
与之匹配的高效率蓝鲸电驱变速器，采用了4项行业首发的核心技术。电驱变速器方面，采用让产品更紧凑的高集成度湿式三离合模块，以及响应更快，效率更高的高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合，还有让系统更可靠的小于5微米级四级过滤等技术。电机方面，采用IGBT双面冷却，以提高电机系统效率及功率密度，以及提高电机系统效率及功率密度的S-winding绕组等技术，后者还获得PACE国际大奖。
必须安利的是，这套长安拥有完全自主知识产权的全球最高级电驱变速器，有4项指标称冠行业，包括：电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kw/kg；液压系统压力达到60bar。
蓝鲸iDD搭载的超大容量PHEV电池，采用交直流双快充技术，不仅充电更快，而且覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求；其电池电量高达30.7kwh，赋予车辆更远的纯电续航里程；电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时在线监控，全天候保障用车安全。
此外，蓝鲸iDD还打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现了A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。其智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利。该系统能保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
今年1—5月，长安系中国品牌汽车累计销售已达834700辆，同比劲增72.9%；特别是5月10日，连续十三个月同比增长的长安系中国品牌汽车迎来了第2000万辆产品下线，一举迈入“2000万辆时代”；其中“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆，正接棒成为新的销量担当。而蓝鲸iDD的问世，不仅是长安汽车持续践行“香格里拉计划”战略取得的阶段性成果，也将让“科技长安”的口碑更加深入人心，从而在消费端赢得越来越多的拥趸.
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