据上游新闻获悉，代号为M15C的丰田TNGA系列三缸发动机将投入生产，年产量9万台，广州市生态环境局已对广汽丰田发动机有限公司TNGA系列发动机建设项目作出批复。
不可否认，三缸时代正悄然来临，各家各户在三缸机上下功夫早已不足为奇，但丰田却和其他品牌研发的三缸机不一样，如宝马、通用家的都是带涡轮的三缸机，丰田的三缸机却是自然吸气的，真是不得不佩服日系品牌对自然吸气的执着。
据了解，此台三缸发动机最高功率为87千瓦，最大扭矩为146牛米。虽说变四为三成本降低，但它的参数表现是要比目前丰田车型搭载的1.5L发动机略高一头。记者推测丰田将会把此台三缸发动机率先用在卡罗拉和雷凌身上，用它替换现款车型的1.2T发动机。
看到这里可能很多朋友会问了，三缸的弊病难以克服，丰田此举是否过于冒险，若是产品力不行反而会砸了自己的金字招牌。关于这一点，记者也不敢妄下断言，不过丰田一向以稳健著称，想必没有十足把握也不会干这事儿，就像当时被热议的混动一样，丰田用实力造就了圈内金句—世界上只有两种混动，一种叫丰田，一种叫其他。至于丰田三缸会不会延续丰田混动的传奇，我们拭目以待。
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