12月27日上午，由中建八局承建的重庆江北国际机场T3B航站楼项目举行指廊主体结构封顶仪式，标志着该项目如期完成了重要节点。
上游新闻记者了解到，该项目力争在明年上半年完成大厅部分的主体结构封顶。
力争明年上半年完成大厅部分的主体结构封顶
上午11时，重庆江北国际机场T3B航站楼项目四条指廊4辆泵车整装待“筑”，伴随着礼炮声响，指廊3层主体结构正式浇筑砼。
“本次浇筑我们采用跳仓法施工技术，把现场分为5个工区，总共493个仓段。”中建八局重庆机场T3B项目项目总工程师陈波林表示，跳仓法的施工原理是每一个相邻的仓段间隔7天进行浇筑，比如先浇筑第1段，第3段和第5段，然后再浇筑第2段和第4段，目的就是原设计相邻仓段的后浇区域取消掉了，有利于加快整个工程的施工工期。
接下来，将进行土方回填和大厅的主体结构施工，力争在明年上半年完成大厅部分的主体结构封顶，也就是T3B航站楼土建部分整体全面的封顶结构。
建成后将达到年旅客吞吐量3500万人次
新建重庆江北国际机场T3B航站楼位于重庆江北国际机场内，T3A航站楼北侧约2公里处。项目总建筑面积约35万平方米，由大厅和四个指廊组成，分为地上四层，地下二层。主要功能包括国内出发和到达、中转区域、贵宾服务、APM捷运系统站台、商业设施区、办公区等功能区域，另机坪塔台、物业用房、E1制冷站、特种车库合并建设在T3B航站楼之中。
作为全球吞吐量最大的单体卫星厅，T3B航站楼建成后将达到年旅客吞吐量3500万人次，极大地改善重庆江北机场的航运能力，为市民出行带来更多便捷，助力重庆交通强市建设。
中建八局西南公司党委书记、董事长李彪表示，作为重庆市民生工程，重庆江北国际机场T3B项目建成后，将全面提升重庆机场交通的便捷性，推进成渝地区双城经济圈的建设。
上游新闻记者 黎静 摄影 甘侠义
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