“在重庆，一楼不一定是一楼，还可能是顶楼。”不少人都在网上看到过这个段子，如今如此“魔幻”的建筑，又将有一座在大渡口区建成。但不是住宅，而是停车楼。
上游新闻·重庆晨报记者从大渡口区了解到，位于该区义渡公园南侧的大渡口区综合停车楼年底将完成施工，预计明年年中投用。
全楼共14层，提供645个车位
7月5日下午，上游新闻·重庆晨报记者来到了大渡口区综合停车楼项目所在地。大晟公司大渡口区综合停车楼项目负责人陈光辉介绍，该项目与去年6月19日动工，目前边坡施工已经基本结束，现在正在开展主体建筑的基础施工。上游新闻·重庆晨报记者发现，停车楼项目所占用的区域，是通过对义渡公园南侧的山坡开挖而来，主体建筑依山而建，西侧、北侧、东侧形成高边坡。
从设计图可以发现，停车楼的外观呈现螺旋形结构。外围是一圈行车道，内部即为停车位。陈光辉介绍，停车楼建筑总用地面积约9581平方米，总建筑面积约31373.57平方米，建成后有14层，分地上和地下部分。停车位共计645个，其中充电停车位占10%。除此之外，停车楼还配备6部电梯以及卫生间，为市民停车出行提供方便。
根据施工进展，大渡口区综合停车楼项目今年年底将完成施工，预计明年年中投用。
多个景点实现串连
“该项目的投用，将进一步完善义渡古镇周边公共服务配套。”陈光辉介绍，随着义渡古镇的热度不断增加，如今到了周末或有重大活动举行时，有时古镇原来1000个左右的停车位就会不够用。随着停车楼增加的645个车位，将缓解古镇“停车难”的问题，同时为义渡公园游客停车提供便利。
与网络上热议的不少重庆“魔幻建筑”一样，大渡口区综合停车楼届时也会出现“一楼不一定是一楼，还可能是顶楼”的场景。
原来，依山而建的停车楼将山坡之上的义渡公园和山坡之下的义渡古镇连接了起来，所以常规意义上的“一楼”可以通往义渡古镇，而就算到了顶楼，也会有一个通往义渡公园的出口。
此外，在停车楼的五楼，还会有一个出口。而从该出口也会修建一条公路，直通重庆工业文化博览园。“只需开行2公里，就可以到工博，比原来的路程减少了一半。”陈光辉介绍，停车楼将几个文化旅游景区串连了起来，对于游客而言，在方便停车之余，实现在几个景区的快速周转。
配套道路项目正在招标
除了停车楼正在施工，其位于顶楼出口的配套道路项目，目前也进入到招标阶段。
据了解，该项目总占地面积8.87亩，道路全长为279.615米，标准路幅宽度为22米，车行道宽14米，为双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度40km/h，采用沥青混凝土路面。在道路两侧，均设置有人行道，其中道路左侧为3.5米，道路右侧为4米。根据招标公告，该项目工期为6个月。
除了在建的大渡口区综合停车楼项目外，记者从大渡口区住房和城乡建委了解到，位于轨道交通二号线建桥站附近的机械式与自走式相结合停车楼，预计今年年底封顶。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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