8月31日，渝南大道D段南段二期工程正式开工。渝南大道D段南段工程又称快速路五纵线南段工程，为重庆市级重点工程，是重庆快速路网的重要节点工程。
二期工程计划2023年9月建成通车
“该项目按城市主干道标准设计，标准路幅宽度为54米，双向六车道，设计时速60公里/小时，道路全长7590米，起于巴南区渝南大道D段现状末端，止于绕城高速，分一、二期实施，项目总投资39.5亿元。”据项目负责人介绍，一期工程已于2019年9月正式开工，计划2021年10月建成通车。
本次开工的二期工程道路全长2690米，包括跨箭滩河桥梁及绕城全互通立交各一座，计划2023年9月建成通车。
据了解，渝南大道D段南段一期工程周边为巴南区重点打造的重庆高等职业技术教育城规划区域，该区域以建设“西部新技能人才培育高地、软件与信息服务外包基地、重庆绿色书香城”为目标，已入驻重庆文化艺术职业学院、重庆五一技师学院、重庆工商大学融智学院、重庆青年职业学院、重庆市教育管理学校、淘宝大学、华为ICT学院等高职院校以及云计算、大数据、人工智能等战略性新兴产业。
促进成渝地区双城经济圈互联互通、资源互补
渝南大道D段南段二期工程周边将以教育科研为主，配套商业、居住等业态，促进片区产城融合发展。项目建成后，将加快巴南“三横七纵四联络十轨道”城市交通格局的形成，大力改善重庆南部交通状况，实现主城南北的有机连接，对提升主城都市区互联互通水平、加速城市拓展、优化城市布局，以及带动区域高质量发展有着重要作用。同时，该项目将连接渝赤叙高速，成为连接重庆、贵州、四川的一条重要通道，对促进成渝地区双城经济圈互联互通、资源互补，加快跨越式发展具有重要意义。
巴南将形成“三横七纵四联络十轨道”的城市交通格局
据了解，近年来，巴南区道路交通基础设施不断完善，内环快速路、绕城高速、渝黔、渝湘、沿江高速构成“二环三射”高速路网，李家沱大桥、马桑溪大桥、鱼洞长江大桥和在建的白居寺长江大桥沟通东西南北，渝南大道、龙洲大道、巴滨路、轻轨2、3号线等构筑起便捷的立体交通网络。
据介绍，未来，巴南区将形成“三横七纵四联络十轨道”的城市交通格局，实现城市交通与铁路东南环线、渝桂高铁、渝湘高铁、渝万高铁、沿江铁路、渝昆高铁联络线、渝黔高速、渝湘高速、绕城高速、渝黔复线高速、渝湘复线高速等有机衔接，构建更加便捷的对外交通体系。
上游新闻-重庆晨报记者 张皓
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