“618”临近，5G的到来,会为其带来哪些改变?
6月9日，在苏宁一处物流基地的5G无人仓内，一个个圆盘状的AGV机器人正严阵以待——接收到运输调配指令的5G无人叉车，将通过安装在机身全方位的“眼睛”5G摄像头和视觉障碍识别技术，实时自动识别规划最优路径，并将货物叉送至AGV仓内，而后由5GAGV机器人“背”着货物送至急货区进行分拣……
5G+AI打造智慧物流系统
记者从苏宁物流获悉，其全国首个5G无人仓计划在618购物节期间正式投入使用。
在5G高速带宽的加持下，618的订单货物在无人仓内有条不紊地实现拣选、包装、分拣等作业流程，比4G无人仓“最快20分钟送至消费者手中”的速度还将再度提升。
去年，苏宁物流整合了无人叉车、AGV机器人、机械臂、自动包装机等技术，实现了全流程、全链路的无人化。但由于4G和无线信号速率有限、延时较高，物流设备本地计算力负荷较高等条件受制。
目前，苏宁5G无人仓采用5G+AI技术，利用5G监控摄像头的人脸识别和行为识别功能，有效提升人员效率和园区安全管理。整个物流仓内通过5G摄像头、视觉障碍识别、5G AGV等技术收集海量实时数据，在系统内计算为后端提供状态监控；前端则是由5G工业模组和车载摄像头双重技术加持的5G无人叉车实行一线作业，无人叉车在接受到后台运货指令后，会自动根据分配的任务选择最优行径路线。
5G+“无人军团”降本提效
5G无人叉车接收到运输调配指令后，其周围360度实时画面和无人仓状态信息、视频信息、调度信息、货物信息等，便通过5G摄像头和5G传导技术第一时间呈现在系统后台，整个运行轨迹将不再像4G时代意义受限于地面标识的二维码轨迹，而是根据仓内情况进行后台计算而选择出的最优路线，实现运营成本大幅度降低，仓配效率的提高，处在配送末端的消费者不需要经历长时间等待、商品破损等煎熬，便可以快速、低价地收到心仪的商品。
随着以5G、物联网、大数据、云计算、人工智能等为代表的“新基建”风口的兴起，巨头们也纷纷尝试探索“技术+行业+应用”的融合所带来的全新驱动力，在带动行业升级换挡的同时，为消费者体验带来实实在在的飞跃。
苏宁物流相关负责人表示，今年618大促期间，苏宁物流将继续保持“大促不降速”，为全国300余城提供半日达、次日达家电配送服务，同时协同智慧零售生态圈持续加码下沉市场，为全国3万+乡镇用户带去“和城里人一样”的服务。
上游新闻·重庆晨报记者 张皓
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