疫情防控阻击战之外，另一条战线——复工越来越多地被各界关注。

随着全面复工的来临日渐高涨，一旦全面复工的政策发出，作为在国民经济中占比相当大的房地产业，各房企的“产品生产线”能否迅速运转？各个项目的工地现场，需要多久才能进入正常的施工状态？

工地复工困难重重

记者联系了某地产开发项目的工程部刘经理。

刘经理说，自己负责好几个项目，别墅、洋房、高层都有，各个项目都在积极地为复工做准备。今年疫情出现后，政府出台了文件，复工需要提供的资料增加了疫情应急预案。预案中必须包含处理紧急状况下的配套措施，医疗室、隔离室建设临时医疗救助站，这些项目上都按照要求设置了。已将疫情应急预案，上报上级管理部门，目前正在审批当中。

刘经理说，困难很多，具体表现几个方面。首先，人员问题。工地上工人30%由外地招募。目前外省人进不来。各级政府不允许社区人员外出，或者说限制很严格。项目上人员不足，开工开不起来。自己手里面区县有一个项目，区县外的工人基本上进不去。然后，材料进不来。正常情况下，水泥、河沙、门窗、栏杆这些材料都是从上海、广州等地发货过来，现在道路封闭，不允许通行，材料也没法进场。有一些本地材料，比如钢材，项目也停止采购了。接着是防疫物资难采购的问题。医疗的防护用品的储备，包括，酒精、口罩，这些物资采购起来非常困难。

刘经理说，房企本身也有忧虑。前段时间，巴南某钢厂发生了集体疫情事件。如果发生在工地上，对于房企而言，伤害也是很大的。一旦出现确诊，就面临集体隔离。平时，一个工人一天工资200元，疫情期间上浮50%，一个工地100个人，算下来一天30000元。10多天的隔离30多万。虽然隔离期间工人每天的用度，对于地产行业而言，不算什么，但是超长的潜伏期带来的变数太大了。房企最怕的事，体现在两个方面，首先就是工地出现疫情，会造成不好的社会舆论，对品牌的伤害很大。

另外，一旦项目出现了疫情，该公司今后想在这个区域再拿地，就会比较困难，因为当地政府会质疑公司的管理能力。房企受到最大的影响还不是复工。疫情之下，对于地产商而言，最大的影响是售房部的关闭。一般人买个手机买个电脑，都要到实体店先体验。买房的话，更是如此了。目前网上的营销方式很多，一旦售房部恢复开放，营销主阵地会很快转移。

兵马未动粮草先行，物流的通畅显得尤为重要。外省的物资进不来，物流究竟面临哪些具体问题？主动停止采购本地的钢材，本地的钢材经销商又面临怎样的困境？

记者电话采访了重庆本地的两家钢材原料供应商。

库存积压，资金压力剧增

“困难问题大的嘛”，电话中，张总的声音明显很焦虑。

张总说，第一是库存积压。正常情况下，每个月可以销售1.3万吨，现在全部变成库存了。库存是比平时的2倍还要多。目前位于大渡口和长寿的库房中，存放了热扎30万吨，中板10万吨，共计40万吨，平时最多16万吨。

停顿了大概5秒，张总哽咽地说：“如果再这样的话，很多公司的资金链都熬不过去了。钢厂喊打款，积压在库房的货又没有销出去。为了不让资金链断裂，我们要寻求新的融资。公司本身就是在融资运营，年息10%左右，正常情况下不是问题。但在目前的形势下，资金利息就显得非常沉重。”

张总说，第三是公司的人力成本。员工的固定工资必须发放。每个员工，社保加上工资，按照6000元平均水平，一个公司按照20人计算，人力成本在10多万。按照目前的形势，1个月就要到处借钱了，2个月公司就要进入清算阶段了。

张总表示，目前能够想的办法，就是跟钢厂打报告，通过钢厂的渠道表达对复工期盼。现在暂时是供应商在亏损，但如果2个月后供应商倒下了，新的供应商还没出现，钢厂会面临直接的亏损。作为长期合作的伙伴，只有相互扶持。目前大一点的公司要亏损300万以上。

利润空间减小，市场或面临重新洗牌

另一家钢材供应商许总接受了记者的采访。

许总表示，终端没有消耗材料，库存全部压在经销商和钢厂手中。虽然经济按下了暂停键，但是鉴于钢厂高炉不能熄灭的行业生产特殊性，不能停止生产，生产出来后，会交给代理经销商。疫情之下，钢厂虽说可以减产，但是没有停产，钢材源源不断的在生产，市场上又没有消耗，整个市场的库存会越来越大。上面在生产，下面又没销，资金就流动不起来，支出项并没有减少，包括员工工资和贷款利息，带来很大的资金压力。另外货多了以后，对市场的影响非常大。货越多，市场上货品的价格就会被压低，利润空间被蚕食，公司之间彼此的竞争也会更血腥。情况一直持续，未来市场也会面临重新洗牌。

物流要恢复，链条上的环节必须打通

物流行业目前复工存在什么问题，记者采访了一位业内人士。刘总经营了一家物流公司，刘总说，面临的困难有几点。

第一，企业复工了，园区没有复工，企业仍然复不了工。

第二，物流链条上所有的节点必须要打通，否则就会很难。目前整个上下游没有畅通，意味着整个物流周期会很长，整个产业链不能形成闭环。比如重庆全部复工，其他省份没有复工，整个物流不能循环起来。必须考虑大众的需求，不是所有物流都像邮政、顺丰，他们体系独特，自身拥有比较完善的供应链。

第三，整个行业的从业人员，路途中遭遇的检查太多。整个物流的环节都是驾驶员完成，驾驶员群体的个人素质参差不齐，个体面临情况的变化，会有情绪，会和路途中的检查人员发生一些语言上冲突，所以需要公司层面进行心理疏导和教育培训，积极引导结合普法教育。

第四，国家出台了很多优惠政策，包括过路费减免。但是上游下游厂家，物流中间机构对这块蛋糕虎视眈眈，要求降低物流费。在这片红海中，竞争从业者众多，门槛低，物流费跟物管费类似，下调容易，上调很难。

第五、医疗防护用品采购非常困难，价格高点，企业为了员工的健康，也会购买，但现实缺乏正规渠道，只能通过朋友到处打听。即便买到了，企业自身不是专业的，对防护用品的真伪无法判定，无形中增加了从业人员的风险。最近一次买的一次性口罩5元一个，红外线测温枪630元一只，都买不到货。

第六，开支。人工成本是基本开支，除此之外，车辆折旧、维护保养、保险、停车费、规费、资金成本。目前公司人工成本开支10多万。

相关政策解读：

房地产以及相关产业的企业，在复工之路上，面临着各种实际的困难。事实上，政府已经意识到问题，并做了部署。

2月18日，重庆市委常委会召开会议，指出要强化交通保障，持续抓好社区、乡村有序管理，进一步畅通人流、物流，接续产业链、供应链、资金链，尽可能减少对企业生产和群众生活影响。要及时纠正偏颇和极端做法，不搞“一刀切”，不搞层层加码，不搞简单化一关了之、一停了之。要突出抓好劳动力就业，坚持分类施策，通过线上招聘等多种方式抓好务工人员返岗就业服务，做好外出务工人员精准对接和外地来渝就业人员服务，积极引导居家农民工就近就业，有效解决脱贫群众就业问题，实现疫情防控与返岗复工两不误。

对此，相关部门也推出了配套落地措施。

2月20日，九龙坡区住房城乡建委发出了《“四强四细”有序推进住建领域复工复产》的通知。通知提出了强联接细指导的要求。领导要立即带领督导组对接进驻项目，按照复工防疫报备审批流程，指导帮助企业完善报备资料、备足防疫物资、掌握人员轨迹、落实防控举措，严防疫情发生。

编辑：牟勇   邓萍

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