快速铺轨，吸引全国铁路建设者参观。
2021年6月5日11时，重庆云阳县，随着最后一根500米钢轨放入预定卡位，标志着郑万彭溪河多线特大桥铺轨完成。现场来自全国的200余名铁路建设者见证了这一历史性的一幕，紧张施工了四年的彭溪河多线特大桥建设宣告结束，为郑万高铁建成通车奠定了坚实基础。该工程创造了两项中国之最：国内最高的冲桩平台之一，栈桥平台至河床底45米高；作为施工支撑平台的钢吊箱高30.9米，也是目前国内吃水最深的钢吊箱之一。 据了解，郑万高铁预计2022年全线建成通车，届时将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，重庆坐火车到北京只需要6小时。
郑万彭溪河多线特大桥。
正在铺轨的郑万彭溪河多线特大桥。
上游新闻记者 鞠芝勤 邹飞 特约记者 夏首安 候利 李枫 摄影报道
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