视界网消息，随着ETC车道改造工作的推进，收费站人工收费车道逐步减少。受此影响，非ETC车辆在人工车道等候取卡、缴费时间延长，在高峰时段，造成各收费站出现排队等候的情况。
12月14日上午，记者在渝黔高速綦江收费站看到，四个下道口已进行了ETC车道改造，现在由原来的1个ETC车道增加至3个，目前只保留了一个人工缴费通道，记者在现场注意到，ETC车道每次仅需3至5秒的通行时间，而旁边人工车道排队情形与畅通的ETC车道形成对比。“针对车流高峰时段，我们会安排高速执法人员到现场维护车辆秩序，对ETC车辆与非ETC车辆提前进行分流，如果拥堵持续时间较长，我们也会对下道口进行管制，引导其他车辆到其他收费站下道。”高速执法人员介绍。
高速执法部门提醒，从重庆主城、贵州等地到綦江城区的车辆除可在綦江收费站下道外，还可以选择车流量相对较小的綦江南、通惠以及古剑山收费站进行上下道，这样能最大限度的节约时间，提高通行效率。
另外，根据国家发改委和交通运输部相关文件要求，从2020年1月1日起，全市高速公路绝大部分收费站仅保留一条人工车道，非ETC车辆在人工车道等候取卡、缴费时间将延长。同时除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
视界网记者 谢天骄
原标题：注意！收费站人工车道减少 渝黔高速綦江收费站排队缴费现拥堵
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