2月21日，记者从华夏航空公司获悉，继2月19日华夏航空派出2架A320将宁夏的第五批白衣战士运往武汉前线后，2月21日，华夏航空再派出3架A320以及20名机组成员驰援武汉。 

21日下午3点，华夏航空的G59028、G59031、G59034三家包机从银川河东机场起飞，将新一批172名宁夏医护人员及近10吨物资运往武汉。

本次包机保障工作原计划派出2架飞机执行任务，但医疗队携带的物资数量多、体积大，华夏航空临时又增派了一架A320专门运送物资。最终，在华夏航空的严谨组织实施下，确保了“部队”与“弹药”同时抵达武汉“战场”。 

揭秘：完成一项紧急空运任务有多难

在一般人看来，飞机起飞、降落，一趟紧急运输任务就算完成了，这有什么难的？但事实并非如此。

据了解，为了让工作更规范、更有效率，华夏航空事先就已经制订好了标准化的《重特大应急救援保障任务工作检查单》。在接到民航局重大办抗疫包机保障任务后，就可以在第一时间根据《重特大应急救援保障任务工作检查单》，组织运营中心、安监部、运标、运控、维修、网规、货运、客舱地服部客服中心、客舱地服部地服分部、客舱地服部乘务分部、飞管、保卫、各基地人员，迅速分工落实到位。

其中，运营中心负责统筹安排应急保障工作，对各部门的保障措施进行检查，同时，还需要同保障方沟通运送物资的详情与信息传递。安监部需要完成风险评估验证。

运标部门需要完成翻译物资中若涉及危险物品的评估，以及制定安全措施，并与局方保持沟通。

而运控部门的工作又包含了四大版块，一是情报，主要了解航路规划和机场的情况；二是性能/配载，主要需要确认起降机场载重平衡计算保障能力，结合载量，进行航线油量分析，以及是否需制定释压分析、单发降落程序；三是签派，主要工作是航班申请批复、结合任务保障重要事件要求，建立关键保障事件节点，实施签派放行等；四是风控，主要是依据重要运行限制汇总，完善风控告警逻辑设置。

维修部门的主要工作是保障飞机的正常飞行，选取主、备机，确保其处于适航状态；网规部门负责出票、以及后续航班的衔接。货运部门负责货物的装舱计划与实施；客舱地面服务部的主要工作就包括确认旅客名单、进行地面保障、派遣客舱机组；飞管部门则负责派出飞行机组，安排政治觉悟高、技术过硬的飞行员执行重要航班保障任务；保卫部门需要根据安保登记派遣保卫机组，制定安防预案。最后，涉及到保障运输的基地人员，还需要配合运控部门协调工作，做好辖区内相关单位的沟通，完成航班地面保障。

华夏航空已累计运送医疗队员1089人

截止2月21日，华夏航空根据民航局统一安排，共完成13架次的包机保障任务，共计运输医疗队员1089人，保障运输抗疫物资4071件，总重量49336kg。

自疫情发生以来，华夏航空充分发挥航空运输的优势，积极参与抗疫防御物资运输，截止当前，货运保障共运输防疫物资5719 件，总重量70070 kg，其中包括，口罩12562140个，防护服40548套，护目镜1920副，试剂盒29700盒，手套14000双，测温仪1880个，口服/注射液131100支。其中，通过公司中转保障运输44次，总重量7562kg。

目前，抗疫仍在进行，华夏航空也将继续携手社会各界，共同向新冠病毒发起总攻，直到取得最后的胜利。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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