最高时速214千米、零百加速8.23秒、百零制动距离38.57米……仅从数据来看，你或许会认为这是一款性能车的表现。然而，这其实是长安欧尚一款15万元级的SUV，在测试中取得的成绩。
9月17日，上游新闻记者受邀对这款“重庆造”新车进行试驾，发现其拥有的强劲动力和智能配置，都在同级别车型中可圈可点。
当天的试驾活动分为场地试驾和道路试驾以及自由拍摄等环节。场地试驾中，厂方相关技术人员和工程人员介绍并演示了试驾主角长安欧尚X7PLUS的诸多硬核功能，包括人脸智控系统、APA5.0一键泊车系统等；道路试驾则倾向于对这款车的动力表现、驾驶品质和智能网联功能的考验。
“新车以五大行业领先、五大行业首创、五大同级领先和五大全系标配，旨在塑造起这一级别的价值标杆。”长安欧尚相关负责人介绍，在用车体验上，长安欧尚X7PLUS拥有五大行业领先的高价值配置：蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机、Geeker内外双摄人脸智控系统、全车52处综合NVH方案，37分贝呼吸级静音空间、行业领先的极速8核芯片、会呼吸的人体工程学舒适座椅。
记者通过试驾发现，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机为长安欧尚X7PLUS注入的强劲动力，匹配“蓝鲸7速湿式双离合变速箱”组成的黄金动力组合，表现出最大功率138kW，最大扭矩300N·m的动力输出，高效动力让其相较于同级车型有着极为明显的优势，在不久前长安欧尚X7PLUS“性能开箱封测”中，该车还取得了8.23s零百加速、38.57m百零制动距离的成绩，在高速环道测试中甚至跑出214 km/h的最高时速。
为打造全新出行体验，长安欧尚X7PLUS的五大行业首创也是其最大的亮点之一，行业首创的Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、独创千里眼远程视频系统，以超越期待的品质享受，为用户创造全身心愉悦的驾乘体验。其中，行业首创的柔性副车架利用柔性的连接，可以很大程度的消除地面以及发动机到车舱内的振动，共振减缓提升20%，不仅让驾乘感受柔和舒适，同时也高效减缓共振噪音，让舒适体验更“静”一步。
在车身尺寸方面，长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm，单从数据上来看已经让其有着越级挑战的资本。同时在全场景Onstyle3.0智控八核车机系统下不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技，最大程度上为用户提供优质的出行体验。此外，得益于3.96mm的3层静音结构聚酯玻璃、行业领先的APA5.0一键泊车系统的加持，长安欧尚X7PLUS更让驾驶品质得以全面提升。
据了解，在高价值配置方面，长安欧尚X7PLUS还拥有五大全系标配：全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，全系标配75%高强钢环形车身，全系标配PM1.0级高效抗病毒过滤器，全系标配分体式LED晶透大灯，全系标配柔性副车架，包含了动力性能、整车安全、车内环境健康等极具价值的核心配置。
上游新闻记者 刘翰书
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