成德眉资阳相邻相生。同城化发展，不只是中心城市间的同城化，也应有交界地带的同城化。
由南向东至北，成都市新津区、天府新区成都片区分别与眉山市彭山区、天府新区眉山片区相连，成都市简阳市与资阳市雁江区、乐至县相接，成都市金堂县、青白江区、彭州市分别与德阳市中江县、广汉市、什邡市毗邻。交界地带接壤区县共有7组。
从彭山北坐跨市公交到新津、坐地铁10号线去成都市中心，开车从中江经中金快通到成都上班，青白江市民到广汉向阳吃鲜毛肚火锅……这些，都已成为交界地带人们互融的生活模式。
8月3日，封面新闻记者从多方了解到，4市间交界地带的区县，已经商定了融合发展实施方案。蓝图绘就，未来已来。
天府眉山创新谷
成德交界地带
规划超3000平方公里融合发展区
7月30日，德阳市委八届十二次全会举行，审议通过了《中共德阳市委关于贯彻落实成渝地区双城经济圈建设战略 深入推进成德同城化 推动德阳高质量发展的决定》。
决定中明确，要聚焦成德眉资同城化综合改革试验区建设，探索行政区和经济区适度分离改革。深化广汉—青白江、什邡—彭州、中江—金堂等边界试验区建设，理顺市区两级财政事权与支出责任划分。建立跨区域产业转移、园区共建、项目统筹的成本分担和财税利益分享机制。
记者从德阳市有关部门了解到，成德交界地带的3对城市，都已经商定了融合发展实施方案，并规划了3088平方公里区域作为发展空间。
青白江—广汉从空间时序分为启动区、成长区、提升区。对此，青白江区委书记张胜明确喊响：要与广汉甚至德阳形成高效分工、错位发展、有序竞争、协同配合的现代产业体系。同时，实现区域公共配套跨界共享，推动公共服务资源合理配置，促进金青新彭大港区实质性建设，加快成都平原经济区东北部一体化进程。
中江特色旅游小镇“荷韵·南山”
金堂—中江间，又是另一种发展思路。“我们将以金堂淮州新城和中江凯州新城为核心区。该区域主要以节能环保、通用航空、高端装备、应急、先进材料等先进制造业为主导，加快区域交通基础设施互联互通，打造成德临港产业带融合发展先行示范区。”中江县发改局有关负责人说。
中金快通
什邡蔬菜基地
彭州—什邡将按照方案，打造濛阳新城—马井新城联动发展区和龙门山生态旅游康养联动发展区、天府中药城—天府蔬香联动发展区“一核两组团”融合发展空间格局。而且在此基础上，还将更进一步。“整个什邡与彭州一起，实行区域协同发展规划。也就是在交通、产业等各个方面，共同使用一个规划，共建空间。”什邡市发展改革和科技局有关负责人陈世兵透露。
成眉交界地带3条“断头路”预计今年底通车
成眉交界地带
规划68个重点项目 投资超4600亿元
成眉间交界地带融合发展的支撑点则在于重点项目。眉山市有关部分负责人告诉记者，成眉交界地带共规划了68个重点项目，总投资超过了4600亿元。两地将全面开展7个重点领域的务实合作，加快构建形成“两区联动、三轴贯通、多点支撑”的融合发展格局。
天府新区成都和眉山片区的融合发展实施方案显示，双方将共同推动规划同频、基础同网、产业同链、能源同用、环境同治、平台同构、服务同步。力争在2022年基本做到信息互通、政策共享、规划同网、项目共建，共同推进交界地带“断头路”贯通、“瓶颈路”打通等取得实质突破。
“目前，我们这边在全力推进3条‘断头路’建设工作。”天府新区眉山管委会住房建设和交通局相关负责人表示，3条“断头路”分别是梓州大道南延线、益州大道南延线、滨江大道北段东线，预计2020年底全部建成通车。
成眉间跨市公交T50
除了推进干线路网建设外，上述两地还将深化区域协同发展总部基地建设，重点围绕西部科学城、成眉文化文旅产业等开展深度合作，努力构建错位发展、优势互补的产业协同发展格局。
与此同时，新津和彭山的合作劲头也很足。今年，彭山北到新津地铁10号线的跨市公交已经开通。
根据彭山和新津的融合发展实施方案，双方将按照从“交界结合”到“全域融合”的发展思路，规划全域融合发展区795平方公里。经梳理、策划，新津与彭山形成了《成眉交界地带融合发展重点工作任务表》，涉及互联互通、先进制造、现代农业、商贸文旅、生态环境、市政设施、政务服务、人才交流8大方面43项具体工程（项目）。
新津—彭山提出，到2022年，初步形成“天府智能制造产业园+眉山天府新区青龙片区”的智能制造“1+1”产业联动发展格局。2023年到2025年为成长期，在制造业协作、现代农业发展、文旅资源共享、生态环境共治等领域深度融合；2026年到2035年为提升期，在发展规划、基础设施、城市品质、生态环保等方面高度同城。
成资交界地带
交通先行 2年内打通6条“断头路”
成资间交界地带的融合发展，则将交通摆在了先行位置。资阳市有关部门负责人表示，打通城际间“断头路”作为一项民心工程，将直接改善成资相邻区域的交通出行条件，促进人员往来和经济社会发展。
“断头路”万罗路项目开工仪式
8月3日，资阳市雁江区祥符镇万罗路改造段项目现场，施工人员正抢抓工期，加紧施工。万罗路，正是其中一条“断头路”。
建设中的成资大道
今年5月，《成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划》发布。其中，成资间将实施6个“断头路”项目。包括城际快速通道1条，即成资大道；县乡道5条，即螺简路、云大路、养资路、万罗路、放高路。
成资间另一个交界地带就是简阳—乐至。目前，在简阳市涌泉镇的放高路项目施工现场，已完成土石方作业3万方。放高路是简阳市与乐至县相连的重要通道。
“去年，我们在涌泉镇第二届小龙虾垂钓节活动现场和乐至县石佛镇人民政府签订了《成资同城化合作协议》，等放高路改造完成，就可以进一步助推涌泉镇乡村旅游提档升级。”涌泉镇政府有关负责人表示，“断头路”的打通，不仅能促进农业结构调整和产业化发展，还能提升毗邻地区乡村旅游品牌创造力、影响力，村民们都充满了期待。
资阳市有关部门负责人介绍，按照“加快推进同城化立体交通体系建设，特别是市域铁路建设和交界地带‘断头路’打通”的要求，资阳与简阳间“断头路”计划在2年内打通。
据悉，除打通6条“断头路”外，成资交界地带还将有序推进51条村组道路品质提升，年内全面打通7条村组“断头路”。
原标题：从中心城区到交界地带 成德眉资同城化又画了一张蓝图
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