在刚刚过去的2021年，吉利汽车以132.8万辆成为最畅销的中国自主品牌，而帝豪则一直保持了吉利最畅销车系的“桂冠”，可谓“王者中的王者”。就在2022年的新年伊始，吉利帝豪家族再添新成员——“帝豪L”，从“L”中不难看出，这将是帝豪家族中一款定位高端的车型。据说“只做高配”是其鲜明的产品态度。要知道，帝豪家族能一直保持销量王，靠的可不是高科技和讲故事，其核心竞争力就是亲民的价格。这“只做高配”的定位会不会有点走偏了？
直到记者看了帝豪L的价格和配置，不得不说，吉利没有发“飘”，还是很理智，9.99万元和10.99万元两个配置价格，可以说把当下车圈的流行元素和配置都囊括了，这又是一款即将引发“内卷”的车。
基础硬件：BMA全球新一代模块化架构
模块构架下造车已经是当下汽车产业的共识，因为只有模块化造车才能节约成本，同时以最快的速度产出各种全新车型满足市场需求。目前吉利旗下最新的构架平台包括BMA和CMA两个平台，其中BMA架构是吉利汽车自主研发的最新一代造车构架，定位小型车。帝豪L就来自于这个平台。
得益于这个平台的优势，在动力上，帝豪L 搭载了全新调教的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，提供四种驾驶模式自由选择。可以说在这个价位上算中规中矩。
智能化：标配FOTA和540度透明底盘
智能化方面，帝豪L可以说大大超过很多同级别车型。基于BMA架构领先的科技技术优势，帝豪L全系标配FOTA云端升级， 支持动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等整车五大域持续进化升级，使其像电脑和手机一样即时远程升级。才刚上市，帝豪L的FOTA就已经进行了第一次升级。
在智能配置上，帝豪L还全系标配12.3英寸高清悬浮中控屏、吉利银河OS生态系统、上帝之眼540°透明底盘、后排智能监测系统、后备箱自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等丰富的先进智能配置。其中ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，进一步提升了智能出行安全。
国潮风：从“敦煌灵感”到“穴位加热”
在国潮风越来越流行的背景下，帝豪L也紧跟时代步伐。在外观方面，帝豪L的“能量矩阵前格栅”灵感源于敦煌熔盐塔式光热电站定日镜，以车标为中心呈放射状向外发散，有很强烈的视觉效果。“飞天飘带贯穿式尾灯”由258颗LED光源组成2米超长灯带，如同敦煌壁画中飞天舞动的飘带，满满的仪式感。
内饰上，帝豪L同样巧妙融合了中国文化与现代科技能量元素，采用了丹青蓝和流云白两种撞色设计，“琴瑟和鸣”中控台，造型灵感取自中国古琴。
设计元素上借鉴了很多中国元素，但在健康环保方面，帝豪L也学习了很多沃尔沃的精髓。例如采用了零异味的水性胶、水性皮革、超细纤维材料等大量环保健康材料，还配备了抗菌方向盘、车规级CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等构成的六层健康净化圈，集阻隔、过滤、监测、净化、换气及抗菌功能于一体，打造全方位健康环保座舱，充分契合用户对于健康出行的“高配”品质需求。
更值得一提的是，帝豪L的座椅还率先引入中医穴位理念，配备了同级独有的穴位加热功能，为用户缓解驾驶疲劳。
综合看下来，帝豪L虽然号称“只做高配”，但还是传承了其性价比的王道，可谓把钱都用在了消费者热衷的地方，帝豪家族的竞争力果然是靠脚投出来的。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
