帕萨特又中枪了！在日前揭晓的“中国汽车健康指数2019年度测评报告”中，上汽大众帕萨特VOC/VOL两项合计得分81，在本批次共20款测评车型中成绩垫底。这也是继续中保研碰撞测评爆雷后，这款曾经的大众神车再次让人大跌眼镜。
中国汽车健康指数，是由权威的第三方机构——中国汽研在国际交通医学会指导下，依托专业设备和技术力量，并对标国际主流测评标准，制定的关于车内VOC、VOL、电磁辐射、车内颗粒物及车内致敏物风险的测试评价体系。
其中，VOL主要检测车内“五苯三醛”等污染物，VOL主要检测车内气味强度。按照中国汽车健康指数的测评规程，将对车辆在常温、高温、通风三种情况下，车内上述有害物质的浓度进行量化测评，并根据分值进行1-5星的评级，星级越高表明车内空气质量越健康。
此前，消费者一度认为在车内空气质量方面，合资及进口车型要比自主车型做得更好，但此次中国汽车健康指数最新测评结果却颠覆了这种偏见——
除了神车帕萨特两项累计得分吆鸭子外，受测车型中自主品牌平均得分88.3也略高于合资、进口品牌的88.1分。具体到星级评定，虽然合资、进口车型拿到五星评价的更多，占比达37.5%，但自主品牌83.4%达到了四星标准，碾压合资、进口品牌43.7%的表现，而且还有多达18.8%的合资、进口品牌只得到了三星评价。仅从这个数据来看，可见近年来自主品牌在提升车内空气质量进步明显。
值得一提的是，在这一批车型中，长安CS75PLUS以96分的成绩夺冠，成为车内空气质量最佳的车型，还被测评机构授予了中国汽车健康指数“年度推荐车型”，给自主品牌挣足了脸面。
在公布的20款参测车型中，共有两款进口车型，分别是斯巴鲁森林人（88分）和特斯拉Model3（92.5分），成绩位列中等。而此次最差成绩是81分，对应车型是上汽大众帕萨特。虽然嘴上说着不凑这热闹，但身体却很诚实，但这也确实怪不着小编，毕竟中汽研的成绩摆在这儿，咱要做的就是公正客观。
仔细看这份报告就会发现，表中共有7款自主品牌车型参测，在90分以上的却只有长安一家，其余6家表现只能说中规中矩。而除自主车型外的其他车型，也不乏成绩优异者，如北京奔驰GLC260、长安福特福克斯、上汽通用雪佛兰科鲁泽等，得分均在90以上。
中国汽车健康指数管理中心主任、中汽研EMC检测部副部长雷剑梅博士表示：开展车内空气质量检测，一方面是为消费者选购“健康”车型提供有益的参考；另一方面是倒逼车企切实提升车内空气质量。通过中汽研公布的2017—2019年VOC&VOI结果汇总，就清晰地反映出车企车内“五苯三醛”尤其是甲醛的综合管控均呈持续向好的趋势，对车内气味的管控效果特也有了显著提升。
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