6月26日，166舰将停靠重庆九龙坡区建设码头，化身166舰陈列馆。6月27日正式向公众开放。
166舰是我国自行研发建造的第一代051型驱逐，舰长130余米。
自去年8月28日，166舰宣布退役并落户九龙坡区后，一直备受关注。为何落户重庆？落户后发生了哪些故事？九龙坡做了哪些准备工作？上游新闻为你揭秘。
发布会上，重庆征创住房服务有限公司总经理陈琳介绍，166舰落户重庆是九龙坡区与建川博物馆首次合作取得成功后的又一重大项目。
2020年7月，根据重庆市“两江四岸”规划总体要求，九龙坡区对建设码头进行资产收购，并由征创公司作为业主完成了收购工作，为166舰提供了停靠场所。
经九龙坡区政府主要领导与重庆建川博物馆馆长樊建川沟通策划，拟引进一艘退役舰艇打造以国防教育为主题的文化景区，并按此目标积极推进相关工作。
166舰作为我国首批自行研发的051型驱逐舰，退役后的去向成为各方关注的焦点，各地都在积极争取166舰的归属。经过各方不懈努力，最终，166舰成功落户重庆九龙坡。
历时302天从湛江到重庆
在拖运过程中，受限于长江航道狭窄、航道桥梁众多、长江三峡大坝吃水深度及通行宽度等因素，拖运难度极大，征创公司及建川博物馆委托专家多次考察论证，制定科学详细的工作方案，并委托专业机构顺利完成了拖带任务。
2020年8月28日，166舰从湛江出发，跨过黄海进入江苏锚地。
2020年9月27日，从南京正式进入长江拖运航段，于2020年10月17日通过三峡大坝，正式进入重庆。
据了解，166舰在过三峡船闸时，由于缆绳无法完全固定，只有反复移动船位，时间耽搁较长。其中，通过葛洲坝用了一个多小时，通过三峡大坝用了四个多小时，比普通船只多出近一半的时间。
进入重庆后，途径巫山-奉节-云阳-万州-忠县-丰都-涪陵-长寿，沿途受到重庆市民的热烈欢迎。
2020年10月23日，最终停靠东港明月沱码头。截至目前，修补了螺旋桨、发动机等舱室，改造了甲板武器装备、舷梯，加装了护栏、夜景灯饰等等，雄伟英姿重现。
经过8个月的修整，6月26日，166舰将驶向终点重庆九龙坡区建设码头，变身166舰陈列馆，并将于6月27日正式向公众开放。
完成重庆最大面积裸眼3D彩绘
对于这个大块头的到来，针对原建设码头仅适用于停靠民用货运船只的实际情况，九龙坡区历时近一年，对建设码头进行了全新升级改造，为军舰精准安全停靠作提前准备。
据介绍，九龙坡区政府专门成立了以区委副书记、区长刘小强为组长的军舰接收事宜及海军博物馆工程建设领导小组。
陈琳介绍，其中，征创公司作为166舰陈列馆的运营方之一，承揽了166舰拖运的全部工作，同时升级打造建设码头、完善166舰安全停靠配套设施和166舰陈列馆游客服务基础设施建设、智慧博物馆建设等环节。
九龙坡区城乡建委副主任胡颖介绍，目前，码头岸上区域环境整治提升工作完成重庆市最大面积的裸眼3D彩绘，位于九滨路桥下，总面积约16000平方米，在“蓝天白云”中绘制了歼10歼20等战斗机过，绘制了中国“辽宁号”航母、166军舰、168军舰、574军舰，体现近年中国强军的发展历程。
同时，建设码头区域已经完成约9000平方米绿化，对建设码头区域绿化进行提档升级，栽种云杉、火山榕、日本珊瑚等植物，布置景石形成花径，打造靓丽的绿化景观等等。
此外，加快推进海疆博物馆建设，博物馆设计意在打造一艘象征未来的军舰，以展示我国建设海洋强国的美好未来。“建筑整体造型从现代科技前沿的军舰中获得灵感，加以艺术上的改造，用极富科幻感的曲线定义未来军舰，与码头停靠的实体军舰产生对比，形成强烈的视觉冲击。”胡颖说，目前博物馆主体建筑已基本完成钢结构和龙骨安装，正在加快推进外装幕墙安装。
上游新闻 王倩 摄影 邹飞 胡杰
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