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来渝中,遇“舰”166
06-22 21:37:12 来源:微渝中

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2020年8月28日

南海舰队某驱逐舰支队舷号166的驱逐舰

宣布正式退出海军现役

2020年10月23日

166舰经过2300公里的沿江而上

停靠至重庆东港船舶修船基地进行复原整修

2021年6月26日

经过复原和加装后的166舰将带着毕生荣耀

驶入九龙坡建设码头

途中

它将跨越重庆主城的9座地标式大桥

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渝中、江北、南岸、九龙坡……每一座大桥都记录着重庆人奋发图强的拼搏之劲,见证着山水重庆飞速发展的铮铮步履。

即日起,渝中区将和江北区、南岸区、九龙坡区一起,带您共同见证166舰落户九龙坡的航行步履和历史时刻。

166,我们欢迎你!

在166舰的行驶路径中

会途经渝中区的4座大桥

跟着小编一起来看看吧

东水门长江大桥

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东水门长江大桥是重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江之上,为公轨两用桥,是重庆市区重要快捷通道和地标性城市景观,与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。 

大桥始建于2009年12月29日;于2013年2月完成合龙;于2014年3月26日通过竣工验收;于2014年3月31日通车运营。 

东水门长江大桥北起于渝中区小什字打铜街,上跨长江水道,南至南岸区上新街涂山路;线路全长1124米、主桥全长约858米。

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重庆南纪门长江轨道交通专用桥

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重庆南纪门长江轨道交通专用桥,全桥总长约1224米,宽约20米,主桥长约980米,是重庆轨道交通十号线二期工程的关键控制工程。

大桥总投资约7.3亿元,采用高低塔双索面斜拉桥桥型方案,大桥双线拟通行轨道As型地铁车辆,设计行车速度100公里/小时。目前,大桥建设正有序推进,即将完成合龙。

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重庆长江大桥

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重庆长江大桥,又称“石板坡长江大桥”,是重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,是长江中游第一座特大型城市公路桥,也是重庆市西南部城市主干道的重要构成部分。 

大桥于1977年11月26日动工兴建;于1981年1月26日通车运营;于2003年12月28日复线桥动工建设;于2006年9月26日复线桥通车运营。大桥北起石板坡立交,上跨长江水道,南至黄葛渡立交;原旧桥线路全长1120米,复线桥线路全长1103.5米。 

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菜园坝长江大桥

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菜园坝长江大桥于2003年12月28日动工建设;于2006年12月31日完成合龙;于2007年10月19日通车运营。 

北起向阳隧道,上跨长江水道,南至大石立交;线路全长7千米,主桥长800米。 菜园坝长江大桥是重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,为重庆市区北部城市主干道路的组成部分。

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九龙坡区融媒体中心供图

记者昨日从建川博物馆获悉,166的“重庆专属名”已经定下。停靠建设码头后的166舰将化身166舰陈列馆,并将与身旁并列的船形建筑——海军博物馆,共同组成重庆建川海疆博物馆。“海疆”二字,映照着166舰一生守护中国海域的坚定使命,向人们诉说着忠诚与英勇的深邃内涵。

新闻多一点>>

01

166舰是我国自行研发建造的第一代驱逐舰——051型驱逐舰。该舰舰长130余米,排水量3600多吨,航速32节。于1987年10月31日在大连造船厂开建,1991年11月21日完工交南海舰队服役。

02

1997年,166舰曾横跨太平洋,历史性访问美国、墨西哥、秘鲁和智利等四国五港,开创了我国海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史,同时创造了出访时间最长、航程最远、出访国家和港口最多、出访人员最多等诸多纪录,拉开了人民海军走向深蓝的序幕,战功赫赫。

原标题:来渝中,遇“舰”166

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