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渝黔高速公路扩能项目大兴隧道右洞顺利贯通 预计2021年底全线建成通车
04-20 10:53:30 来源:上游新闻·重庆晨报

4月20日,上游新闻·重庆晨报记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司获悉,渝黔高速公路扩能项目大兴隧道右洞顺利贯通,标志着大兴隧道双线贯通,渝黔高速公路扩能项目取得新进展。

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由中铁十八局承建的大兴隧道,位于重庆市綦江区永城镇境内,该隧道为分离式隧道,左线长895米,右线长847米,隧道进口段浅埋偏压,支护不及时易坍塌、冒顶、侧壁有失稳的可能。隧道出口段斜坡坡体上有探煤洞,隧道洞身穿越三叠系上统须家河组石英砂岩夹页岩,偶夹炭质页岩及煤线,局部夹煤矸石,为一套生烃地层,有产生瓦斯的天然条件,是渝黔高速扩能项目唯一低瓦斯隧道。

自开工建设以来,该部根据隧道地质情况、监控量测、超前地质预报等资料有针对性地编写专项施工方案及安全方案,组织召开隧道施工方案专家评审会。目前,该项目土建工程已完成设计总量的71.7%,桥梁架设工程也在同步推进,预计2021年底全线建成通车。

渝黔高速公路扩能项目全长99.9公里,起于绕城高速忠兴枢纽互通,与绕城高速相交,对接规划的城市快速路,跨渝湘高速、綦万高速,至綦江安稳镇出境,接贵州崇遵高速公路扩能项目。建成以后,极大缓解既有渝黔高速(G75兰海)拥堵状况,将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静

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