双拼色车身，透着浓浓的复古风，这既是对初代车型——经典的大众T1在表达敬意，也一改人们对于商旅车型的固有印象，原来除了奔驰唯雅诺这样的西装男，依维柯这样的工装蓝领，商旅车也可以像嬉皮士一样特立独行。

8月16日，进口大众迈特威悠享版以53.28万元的售价正式登临重庆市场。上市活动在两江交汇处的重庆时尚发布中心举行，这个安排很应景，如果说隔江对望的CBD代表了它的商务气质，那所处的时尚发布中心则正好匹配其休旅定位。

诞生于上1950年的大众T系列，在汽车界也是传奇一般的存在，至少在影视作品中你或多或少都目睹过它的风采，那张卡哇伊的前脸，还有珠圆玉润的线条，搁在今天也绝对能成为车水马龙中的一道风景。

讲真，在造型设计方面，前辈大师比我们更擅于脑洞大开，现在的汽车设计反倒更多地让位于功能，屈从于世俗的审美，美则美矣，却很难再成就经典。此番大众推出迈特威悠享版，算是对经典的致敬。

历经六代进化，大众T系列已然成为细分市场的代表车型之一，其累计销量让众多对手难望其项背。但那只是在它的主场欧洲，在中国市场商旅车注定相对小众。

迈特威显然不安于只做一款小众的大众车，为了赢得更多的用户人群，该车不再只立足商务市场，转而面向个人用户拓展市场，而悠享版的上市无疑将加速这种趋势。

在重庆上市活动现场，主办方就请来车主代表现身说法，据他们介绍：除了能胜任商务接待，空间多变、功能强大的迈特威同样可以让你来一场说走就走的旅行。

让你领略诗与远方，迈特威靠的是搭载了性能出色的4MOTION®四驱系统。该系统能够时刻掌控四个车轮的动力输出，当车轮打滑时，系统会自动调整动力分配，对打滑的车轮进行制动，并将更多动力传送到有附着力的车轮上，其智能性和快速响应都堪称完美，帮助车辆轻松征服坎坷旅途。据进口大众相关人士透露，迈特威已售车型中超过7成搭载了4MOTION®四驱系统。

此外，该车还拥有媲美越野车的超高离地间隙，大大提高了车辆的通过性能。动力方面，该车搭载领先的EA888 2.0T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、进排气可变正时+排气可变升程等先进技术，能够输出最大204匹马力、最大350牛•米扭矩。

安全配置方面，迈特威可以说也是武装到牙齿，包括ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、自动紧急制动系统、盲区辅助系统等智能装备一个也不能少，让车主面对复杂路况后顾无忧。

有颜值有实力，像迈特威这样的商旅车比MPV路况适应性更强，比起SUV乘坐舒适性更棒，难怪会有越来越多的人选择和它一起踏上自驾行程。

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