9月8日晚，长安汽车正式对外发布企业最新销量数据。根据数据显示，8月长安汽车整体销售165143辆。尽管国内汽车市场受芯片短缺、疫情等因素影响已连续三个月销量下滑，但长安汽车1-8月却以累计销售1543931辆、同比增长32.5%的成绩，今年整体销量一举突破150万辆大关。
爆款车型供不应求 中国品牌板块突破120万辆
在整体销量突破150万辆大关的同时，8月销售120753辆的长安系中国品牌汽车，今年1—8月累计销量已达1220159辆、同比增长38.5%。
逆势增长的背后离不开出色的产品实力。以用户为中心的长安汽车，近年来基于对用户需求的敏锐洞察，先后推出了CS75系列、逸动系列、乘用车高端产品序列“UNI”等爆款车型。
以长安CS75系列为例，8月销量达15530辆，其1—8月累计销量已达209708辆，实现了36.7%的同比增长。
而在轿车板块，8月销售12876辆的长安逸动系列，在连续十八个月销量突破万辆大关的同时，以1—8月累计销售125000辆、同比增长25.2%的表现，牢牢站稳“国民家轿领跑者”的身位。
2020年，长安汽车推出了乘用车高端产品序列“UNI”，迈出了中国汽车品牌进军高端化市场的战略性一步。截至8月，长安UNI序列今年累计销量已达82694辆，其中UNI-T同比增长85.7%。
研发累计投入超过1100亿元 掌握500余项关键技术
自2018年发布“第三次创业——创新创业计划”、并确立从“服务客户”向“经营客户”转型战略后，长安汽车发布“知音伙伴服务计划”，并向用户作出价格透明、时间标准、品质保障、快速响应、服务专业的“诚信服务五大承诺”，将用户服务视作企业“一号工程”，持续提升用户服务体验。
同时，长安汽车将每年销售收入5%投入到研发当中，“十一五”至今累计投入超过1100亿元。在巨额的研发投入支持下，长安汽车在核心技术领域不断突破，在动力领域打造了业内领先的蓝鲸NE系列发动机，在智能及低碳等领域掌握了L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”等500余项关键技术。
自8月以来，长安汽车第二代CS55PLUS、2022款CS75PLUS、2022款UNI-T等新车甫一登场，便吸引了广泛关注。其中第二代CS55PLUS自8月5日开启预售以来，累计订单已超过2万辆。
8月24日，在今年国际智能产业博览会的主要系列活动“2021长安汽车科技生态大会”上，长安汽车正式对外发布了“新汽车 新生态”发展战略。
在这一战略蓝图中，未来五年长安汽车还预计在全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态和全球优秀人才聚集高地，加快构建软件和智能化能力，并聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域布局科技新赛道。
上游新闻记者 严薇
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