多家知名汽车企业正通过中欧班列来渝开展汽车业务，重庆市整车进口成效明显。
来自重庆市商务委的相关数据显示，2020年重庆市整车进口7795辆，今年1-7月已进口4501辆，预计全年进口将超8000辆。
今年1-7月已进口4501辆
上游新闻记者从重庆市商务委获悉，重庆将通过政策引领、通关便利、服务保障三大举措，着力把重庆打造成为立足西部辐射全国的整车进口枢纽。
目前，保时捷、奥迪、奔驰、路虎等品牌汽车，博世、舍弗勒等汽车零部件企业纷纷通过中欧班列（渝新欧）来渝开展业务，重庆市整车进口成效明显。
近年来，重庆市整车进口呈现较快增长，2018年进口2145辆，2019年进口6143辆，2020年进口7795辆，今年1-7月已进口4501辆，预计全年进口将超8000辆，重庆已成为内陆地区重要的整车进口口岸。
自2020年9月保时捷整车保税进口实现常态化运输以来，截至目前，已进口整车6947辆，保税货值38.17亿人民币，博世、舍弗勒预计年进出口额15亿美金。
与此同时，汉宏物流正式获得保时捷2022-2024年的铁路运输授权，未来三年重庆口岸将继续成为保时捷在中国地区的唯一铁路运输进口口岸，此举必将发挥示范带动效应吸引更多欧洲主机厂通过重庆口岸进口整车及零部件。
建设全国整车进口枢纽
重庆市商务委相关人士介绍，重庆将通过三大举措，助力立足西部辐射全国的整车进口枢纽建设。
一是注重政策引领，带动通道发展。重庆市商务委同多部门出台相关扶持政策，对通过中欧班列、西部陆海新通道运输进口整车的企业给予支持。多家知名车企选择通过中欧班列运输进口整车，博世、舍弗勒等零部件生产企业在渝设立集散分拨中心。
二是优化通关流程，提升通关时效。优化进口汽车检验流程，整合汽车口岸监管场所，支持企业在渝开展整车及零部件进口保税仓储创新业务，并将一般纳税人资格试点覆盖整车保税仓储业务。
创新实施并批检验，实现一次检验，分步处置，通关时长压缩到4小时以内。
探索实施整车保税仓储“三个一”监管新模式，实现进口汽车整车保税仓储业务全流程一次检测、一次运输、一体化作业，从车辆抵港到入区仓储6小时内即可完成，通关时效得到极大提升。
三是加强服务保障，满足企业需求。重庆市商务委牵头推动市、区（开放平台）两级联动，为整车及零部件进口企业提供优质便捷服务。组建工作联系机制，帮助企业解决业务流程中遇到的各种问题。
重庆市商务委有关负责人表示，重庆市商务委将继续打造涵盖整车进出口贸易、汽车体验中心、汽贸城、汽车金融的全产业链，形成整车口岸汽车通关、销售、上牌、保险、售后维修的一站式整合服务，并将最终形成辐射内陆地区的进口汽车集散地，从而促进重庆汽车产业的转型升级。
上游新闻记者 徐菊 实习生 胡滨鹏
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