在刚刚过去的7月份，长城汽车旗下豪华SUV品牌WEY的首款车型VV7，在整个车市萎靡不振的情况下取得了超越6000台的销量。而厂家手里此时还有两三万台的订单。VV7的开门红，已经让所有对手都紧张不已，而对市场冲击力更强的VV5又要来了。
日前，WEY品牌在北京组织了VV5S的试驾会，让媒体提前感受下这款车的超强实力。
首先说说外观内饰，VV5延误了VV7的设计风格，黑豹式仿生前脸设计，极富冲击力。高配的20英寸黑色轮毂和四处排气，更显豪华运动。标配的LED大灯和流水式转向灯更有格调。
以前，自主品牌SUV跟合资品牌抗衡的手段，除了玩低价，就是玩高配置。作为一款豪华品牌SUV，VV5可不是个好看的花瓶，而是一个实力派。
动力上，采用电控涡轮增压技术的2.0T增压发动机是一大亮点。虽然功率参数并不高，只有145KW，但最大扭矩还是可达355Nm。最厉害的地方是，由于用电来控制涡轮，可以实现精准控制。涡轮在发动机转速达到1000转时就可以介入，目前也只有少数国外高端品牌可以做到这一点。可以说，除了怠速状态，涡轮都在工作。在试驾过程中，起步时感受不到涡轮迟滞。配合上技术成熟的湿式七速双离合，动力输出顺滑得像自然吸气发动机。百公里加速也达到了8.9秒。这样高水准的动力系统，不但领先了自主品牌，也超越了很多合资品牌。
除了动力，这款车的驾驶质感也豪华味十足。底盘悬挂调教的功力足以媲美豪华品牌。在北京郊区的山路上行驶，底盘对震动的处理可以称得上细腻。
对于细碎的震动，可以过滤得干干净净，较大的震动也能被舒适而又韧劲十足的悬挂化解得毫无突兀感。高速行驶时，底盘的功力就体现得更加明显了，不管是加速、边线还是过弯，车身都十分稳健。整个车的静音效果很出色，车内一直都很安静，也不失豪华车的水准。
最后不得不提的就是这款车的配置，几乎在那些国外豪华品牌上有的配置，在写款车上都不缺，甚至更高。比如ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动刹车系统、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、半自动泊车、倒车侧向预警、开门预警、360度环视、高清流媒体后视镜、感应式尾门等等。
在安全配置上还有车身稳定、牵引力控制、前后雷达探头、标配6安全气囊等。12扬声器的infinty品牌音响系统、9英寸中控大屏、车机互联、智享互联等应有尽有。还有车内气候控制系统，可以实时检测车内空气质量，自动选择车内循环或者车外循环。虽然豪华功能性配置这么多，车内的按键也很多，但使用起来还是很便捷，按键位置很顺手。
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