重庆日报客户端消息，8月12日，记者从两江新区渝高公司获悉，日前，市级重点工程——曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目(以下简称“曾家岩项目”)一标段火凤山隧道左线顺利掘进至分界里程，这标志着该隧道工程量完成过半。
▲曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目火凤山隧道口效果图。(两江新区渝高公司供图)
曾家岩项目起于人兴路刘家院子立交，止于园博园东路。左线长5.07公里，右线长4.53公里，全线设火凤山隧道2座，上跨内环快速、机场路的主线2号桥等桥梁3座，连接金开大道和金州大道的2处连接线，设计为车速50公里/小时的双向6车道城市主干道。自2018年初动工建设后，分三个标段建设的曾家岩项目均按节点计划稳步推进。
▲曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目效果图。(两江新区渝高公司供图)
曾家岩项目隧道主线长度7400米，占整个项目的77%。继今年5月火凤山隧道一标段右线开挖至分界里程后，近日，火凤山隧道一标段左线也顺利掘进至分界里程。至此，该隧道工程量完成过半。
▲2020年8月12日，在两江新区天福路，曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目主线2号桥即将连接火凤山隧道。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
作为曾家岩项目一标段的重难点、控制性工程之一，隧道左线长900米，右线长870米，由进口单端掘进，采用三台阶弧形导坑法开挖。进洞围岩松散破损，紧邻电力铁塔，下穿建筑物，洞身临近洞顶水源，洞口紧邻内环及机场路且位于高边坡位置，安全风险高，施工难度大。其开挖顺利完成，标志着项目后期施工驶入快车道。
▲在两江新区天福路，工人正在曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目火凤山隧道一标段左线作业。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
曾家岩项目整体计划在2022年底竣工投用，与曾家岩嘉陵江大桥一起，为两江新区通达渝中区、南岸区新增一条快速通道，进一步强化区域互联互通，构建内畅外联、快捷高效的综合交通体系，推进主城都市区高质量发展。
重庆日报全媒体记者 张锦辉
原标题：曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程火凤山隧道进度过半
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