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比亚迪宣布停产燃油车,成本上升投资增加或促使“壮士断腕”
04-03 22:53:45 来源:上游新闻综合

4月3日,据比亚迪汽车官方消息,根据战略发展需要,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。据上游小编了解,比亚迪的这一决定其实早有迹象。

就在2021年11月1-12日在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会上,沃尔沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅赛德斯—奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎6家主要汽车制造商签署承诺:到2040年在全球范围内逐步停止燃油车的生产。由“零碳”引发的产业转型在汽车行业内表现得尤为突出,全球主要汽车制造商陆续为实现“脱碳”制定了长远规划。为打赢“脱碳”这场持久战,已有21家主要车企和零部件商公布了“脱碳”时间表,但最终促使比亚迪提前兑现承诺,或许跟其近期的财务状况有关。

年报显示比亚迪归母净利润下滑严重

2021年,中国新能源汽车市场呈现爆发式增长,全年销量达352.1万辆,同比增长16%。其中,比亚迪以56.29万辆的销量位居榜首,市场占有率达17.1%。

据比亚迪日前发布的2021年全年财报显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%;与全线业务营收增长的状况相反,在2021年财报中,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

比亚迪业务涵盖汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏三大板块。其中,2021年汽车业务的营收为1124.89亿元,超过比亚迪总营收的一半。然而根据财报显示,2021年比亚迪汽车及相关产品的毛利率仅为17.39%,同比下跌7.81%,创下14年以来的新低。相比之下,同为自主三强的长城汽车2021年营收为1364亿元,净利超67亿元;吉利2021年营收为1016亿元,净利为43.5亿元,盈利能力均远超比亚迪。

而比亚迪新能源汽车补贴收入合计为58.67亿元,计入当期损益的政府补助为22.63亿元。也就是说,扣除政府补贴后,公司2021年实际盈利仅7.82亿元。但根据现行政策,2022年或将是实施新能源汽车补贴政策最后一年。一旦政府补贴结束,比亚迪来自政府补贴方面的收入将瞬间归零,其盈利能力也将面临更为严峻的考验。

成本上升投资增加或促使“壮士断腕”

对于比亚迪而言,向智能电动化转型所需要持续推动的技术研发投入,是比亚迪利润下滑的主因。

财报数据显示,2021年,比亚迪研发投入为106.27亿元,同比增长24.20%;研发人员数量约4.04万人,同比增加31.52%。同时,2021年比亚迪的投入也不仅限于在技术端,去年年初,比亚迪对汽车工业、比亚迪汽车及比亚迪供应链合计增资68.5亿元。

而去年下半年开始,比亚迪还斥资新建基地提升DM-i产能,据悉,仅去年6月比亚迪在合肥的投资便高达60亿元。截至今年,比亚迪还实现了济南、郑州新建工厂,并收购了大乘汽车抚州工厂,隐性的产线扩张收入,均展现出比亚迪的全面进击之势。

比亚迪董事长兼总裁王传福近日在百人会论坛上表示,未来行业仍面临着疫情加剧、原材料价格暴涨、供应链不稳定等严峻的挑战,而“2021年比亚迪的燃油汽车的销量大概占比不到5%,就是说比亚迪新能源汽车的销量超过了95%,这是一个很好的转型。”受需求收缩、供给冲击和预期转弱的三重压力,地缘政治冲突等不确定因素影响,原材料及大宗商品价格疯涨也成为影响比亚迪利润的重要因素。

2021年以来动力电池关键金属资源镍、钴均呈现大幅度涨价,从2020年1月初到2022年1月中旬,电池级钴涨幅达到119%;电池级碳酸锂的市场报价从2021年初的5万/吨涨至目前50万/吨,同比上涨近10倍;镍的价格也从不到15万元/吨涨至超30万元/吨。这样的情势下,比亚迪主动选择放弃占比不到5%且能力欠缺的燃油汽车业务不失为一个水到渠成的选择。

绿色转型成必然利润下降或得到缓解

随着“零碳”“清洁能源”“节能减排”等成为全人类的共识,全球主要汽车制造商均已行动起来,逐步淘汰包括油电混合汽车在内的所有使用化石燃料的汽车,并提高纯电动汽车的产量。据统计,全球汽车制造商计划在未来5到10年间,投资约5150亿美元,用于开发和生产新的电池动力汽车,逐渐摆脱内燃机汽车。在全球碳中和浪潮下,绿色转型成为汽车制造商的必然选择。

乘联会数据显示,今年2月,国内新能源汽车的零售渗透率达到21.8%,较去年2月份提升了13个百分点。3月26日,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福也表示,按照2021年的发展速度,2022年新能源车渗透率预计达35%,新能源汽车普及已是大势所趋。未来几年,新能源汽车将持续保持高速增长。凭借着刀片电池等核心技术,比亚迪将继续保持在国内新能源市场占据的领先地位,利润下降或在未来得到缓解。

上游新闻综合自 观察者网 东方财富网 华夏时报 澎湃新闻等

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