2月7日，2021年全市交通工作会在渝州宾馆举行。记者从工作会上获悉，“十三五”规划和交通建设三年行动计划如期完成，这期间，争取中央资金461亿元，市财政落实资金740亿元，召开大型招商推介会4次、对接央企100多次、引资2900多亿元，累计完成交通投资4312亿元、比“十二五”增加963亿元、创历史新高，约占全市基础设施投资的1/4，为扩内需、稳增长做出了最大努力。
公路：农村公路里程达16.2万公里
“四好农村路”加快向进村入户倾斜，建设8.4万公里，农村公路总里程达到16.2万公里，路网密度居西部第一。特别是近三年，突出“加硬度”，建设6.26万公里、是上一个三年的2.1倍、规模为历史之最，具备条件的村民小组通达率、通畅率分别提高到100%、92%，其中村民小组通畅率超既定目标12个百分点，18个深度贫困乡镇具备条件的村民小组通畅率均达100%、均有1条以上便捷的对外连接通道，兑现了“小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺。
高速：高速公路总里程达3400公里
开工江津至泸州等28个项目1840多公里，建成渝北至广安等17个项目875公里，全市通车总里程达到3400公里。
记者获悉，特别是近三年，高速公路突出“加密度”，开工17个项目、建成11个项目，在建里程近1500公里、创历史之最，开展前期工作1300公里，其中开工量和前期储备量均超额完成既定目标，出口通道从16个增加到24个，中心城区射线通道达到12个，每百平方公里路网密度达到4.13公里，均居西部前列。
铁路：在建规模超过800公里
据了解，“米”字型高铁网建设逐步铺开，按照“五年全开工、十年全开通”要求，扎实推进高铁建设五年行动方案，“米”字型高铁网所有项目前期工作均已启动。特别是近三年，突出“加速度”，开工建设渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁及启动建设渝万高铁、成达万高铁共643公里，建成渝万城际、渝贵铁路、黔张常铁路、涪怀二线以及完成三南铁路改造共792公里；重庆西站二期、重庆东站开工建设，重庆西站一期、沙坪坝站建成投用，重庆北站升级改造于今年1月完成、南北广场实现互联互通；郑万高铁、枢纽东环线等13个在建项目1123公里有序推进，全市高铁在建规模超过800公里、为历史之最，铁路营业里程达到2394公里，客货运输畅通有序，货运空间逐步释放。
水运：三级及以上航道达1111公里
长江上游航运中心加快建设，长江朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治和嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽开工建设，长江朝天门至九龙坡段航道整治、涪江潼南航电枢纽建设完成，全市三级及以上航道里程达到1111公里。
万州新田一期等枢纽型港口建成投用，全市港口货物、集装箱吞吐能力分别突破2亿吨、500万标箱，周边地区货物经重庆港中转比重达到45%，航运集聚辐射能力不断增强，长江黄金水道黄金效益更好发挥。
机场：重庆新机场完成选址研究
据了解，我市“一大四小”运输机场体系全面形成,江北国际机场成为中西部首个拥有三条跑道、三座航站楼同时运行的机场，T3B航站楼及第四跑道开工建设，年旅客吞吐量保持全国前10强、进入全球前50强。巫山机场、仙女山机场建成通航，万州、黔江机场改扩建加快推进，全市民用运输机场旅客、货邮吞吐能力分别达到4664万人次、110万吨。重庆新机场完成选址研究,通用机场从无到有，两江龙兴、永川大安、梁平等通用机场顺利投用。
公交：机动化出行分担率达58.5%
据了解，主城区公交优先道从无到有、达到217公里、通行效率大幅提升，创新开行小巷公交6条、穿梭巴士186条，公交线路达到800余条，轨道交通运营里程达到370公里，轨道出入口100米范围内基本实现公交换乘设施全覆盖，公共汽车、轨道交通实现全国一卡通，公共交通机动化出行分担率达到58.5%，“公交都市建设示范城市”创建顺利通过验收。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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