周立齐,外号“窃格瓦拉”,曾多次偷窃电动车,曾四次入狱,曾因为说出“打工是不可能打工的,这辈子都不可能打工的”的网红句子一夜闻名。
12月26日,广西某电动车品牌的媒体会上,品牌方宣布,周立齐出任联合创始人,负责传播品牌价值,塑造品牌形象以及合伙人招募等方面工作。某种意义上,周立齐真正意义上开启了“不可能打工的”梦想之门,就算是打工,也是给自己打工。
一个曾经多次走进监狱之门的人,能回归社会创业,虽然还并无实绩,但无论如何,都是难能可贵的。
从一个正常的社会人来说,周立齐“不打工”的梦想是没什么错的,也没什么好嘲笑的;如果从其从事偷窃的过往经历这个背景来说,“不打工”的梦想则多少有点膈应人。
而选择周立齐作为联合创始人,首席品牌馆,无外乎周“不打工”人设下的“网红”身份,也就是网民的关注度,博的就是产品未出圈,名声先出位。
天眼查显示,目前周立齐并未在这家新创电动车公司直接持股,但其在这家电动车公司的控股公司中占有股份为23%,控股公司在这家电动车公司中的占股为65%,也就是说,周立齐在这家电动车公司的权益实际上占有14.95%。
天眼查还显示,这家电动车公司最近进行了股权变更,自然人全部变更为投资公司,而新进入的三个股东,都是在12月成立公司,注册资本都是10万元,名称中都有一个共同的“飞”字。
显然,这不是什么巧合,而是这家电动车公司在股权上的刻意安排,这种刻意,带有对周立齐明显的激励性,又有比较隐晦的风险预控。也就是说,不排除在周立齐搞砸了的情况下,将名誉与法律风险降到最低。
也就是说,某种意义上,这家电动车品牌一开始就在走赌博之路:围绕周立齐的出位,制造品牌知名度,以期一夜走红。
这是一柄双刃剑,知名度出去了,美誉度未必可以上去,毕竟,周立齐的盗窃背景与“不打工”的人设合体多少还是让人膈应的,这种“膈应感”让新品牌一出生就自带“灰度”。
就品牌来说,知名度是第一位的,内涵则是价值观,价值观构成美誉度,没有价值观的知名度,最终无法构成真正的品牌美誉度。
那么摆在周立齐和这家公司面前的另一条路则是周立齐的人设重构,也就是说,周立齐既不能再回到灰色人生,还必须对“不打工”这三个字注入更多的正向价值,从而才可以真的将其赋予新品牌的灰度擦去。
否则,作为联合创始人的周立齐,将会直接“干掉”这家新动车品牌,在成为品牌“揭幕人”的那天也就成了其“掘墓人”。
作者:张浩
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