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内陆领先 重庆整车口岸进口整车破万台
09-13 09:16:45 来源:上游新闻·重庆商报

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随着重庆内陆开放高地建设的加快,依托中欧班列(重庆)和中新互联互通项目“陆海新通道”,位于重庆国际物流枢纽园的重庆整车进口口岸不断刷新自己的“成绩单”。13日,上游新闻·重庆商报记者从国际物流枢纽园了解到,截至今年8月底,该口岸已实现整车进口10660台,正式突破万台大关,在内陆整车口岸中排第一。

据了解,在进口的超万辆车辆中,大贸车有4900台,完成宝马、奔驰、保时捷、大众、沃尔沃和雪铁龙品牌主机及多款超高端跑车的测试运输;平行进口车5760台,涵盖路虎、福特、三菱、宾利、丰田、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等品牌。

2014年10月,位于重庆国际物流枢纽园区的重庆铁路口岸验收,通过整车进口功能,同年实现原装整车的全国首次陆路进口。随后,重庆国际物流枢纽园区连续克服了货源组织、产业集聚通关查验、市场拓展等诸多难题,在整车进口方面创下了多项纪录。例如首次专列回程,单批600辆、总量5000辆铁路信用证首次使用,海铁多式联运提单首次使用,首例笼车跨境运输等。

值得一提是,口岸还完成了场站和围网改造,口岸作业和检测效率提升至少50%,整车检测线的检测能力提高到120台/天。此外,随着西部陆海新通道继中欧班列(重庆)之后打通整车进口业务,目前在园区,上游主机厂与终端消费市场已经紧密地联系在了一起。

得益于积极的市场引导,2019年,重庆铁路口岸成功操作了重庆首票保税平行进口业务,并落地了保时捷及一批进口品牌整车的常态化运输项目,已成为进口整车直输西南地区的主流入口。

国际物流枢纽园区公司副总经理、进口整车板块负责人韩超表示,国际物流枢纽园区是重庆整车进口的重要区域。该园区正积极优化重庆整车口岸建设,拓展整车进口产业链。目前中欧班列50%货值的回程货品都是进口整车,随着保时捷常态化运输项目落地,目前,每周平均有3趟整车专列满载保时捷豪华跑车抵达重庆。

未来,园区将用好平行试点、整车保税功能,推动利用西部陆海新通道,开展整车进口铁海联运,引导平行车进口逐渐向铁路、铁海联运方式转移,支持发展多元化整车贸易融资模式继续服务好入园企业和重点项目。

上游新闻·重庆商报记者 孙琼英 实习生 龙训娟


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