“我非常高兴，能为重庆的发展贡献一点力量。”

接受上游新闻·重庆晨报记者采访时，法国索德尚金融公司董事长兼首席执行官张如凌如是表示。张如凌算得上半个重庆人了，已经连续14年作为市长顾问团成员，为重庆的建设与发展提供建议和意见。

▲法国索德尚金融公司董事长兼首席执行官张如凌

重庆口岸管理举措可与发达国家媲美

法国索德尚金融公司于1975年创立，主要是为雷诺公司在世界各地的国家开展汽车制造业投资，从事贸易及补偿贸易等业务。

过去15年，该公司在华已参与的投资达到约50亿美金，集中在工业、高科技、IT、娱乐传媒、金融、领域。索德尚还是德高重庆的股东公司。

张如凌表示，今年索德尚的小组议题是“深入扩大开放，推进口岸制度创新”。通过对比欧盟海关同盟现行的通关举措，助推重庆建设内陆国际物流枢纽。

她说，欧盟海关同盟现行举措与重庆海关2018年的工作举措做比较，可以找到许多的共通点，比如提前申报、全面施行电子化通关、“7×24”工作制等。

对于重庆的口岸管理而言，主管部门在优化业务流程方面推出了许多新的举措并取得了优异的成绩。

她说，通过对比欧盟口岸管理的举措，可以看到重庆的口岸举措与管理能力已经可与发达国家相媲美。

对比欧盟举措，加强口岸管理建设

她说，欧盟海关执行的“经认证的经营者”制度（Authorized Economic Operator），目前在重庆也得到了大力推进。通过施行AEO制度，形成了政府多部门联动参与的良性机制，大大加快了企业的通关速度和货物交付速度，还能享受到国际AEO互认国家或地区的通关便利措施，显著提升企业的国际竞争力。

同样，重庆海关作为口岸管理部门，也在探索制度和措施上的创新，尽力为企业创造良好的营商环境。

自从出入境检验检疫并入重庆海关后，报关报检和查验环节得到了大幅削减，江北机场旅客、货运的吞吐量都在快速增长。

她说，“重庆要打造内陆国际物流枢纽，在今后的口岸管理上，我们觉得应更多地结合重庆内陆城市的地理特征和“一带一路”的政策红利，辐射西南地区。后续工作应在提高设施设备、建设智能化信息系统、推动信息互通等方面进行加强。”

去年12月重庆开通了首条直飞巴黎的航线，这也令重庆与欧洲乃至世界的联系更密切了。

她说，“索德尚参与重庆建设多年，对于它的每一份成绩都由衷地感到骄傲。重庆是西部大开发的重要战略支点，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用，我衷心希望我们的意见和建议能为重庆更广阔的发展提供参考和借鉴。”

上游新闻·重庆晨报记者 徐菊

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