亚洲经济圈越来越开放的今天，“一带一路”和西部大开发背景下，地区合作将带来哪些新商机，面临哪些新挑战？5月16日，作为日经Asia300全球商业论坛在中国大陆地区的“首秀”和第二届西洽会框架下的重要活动之一，Asia300全球商业论坛重庆峰会上，政商界大咖们上演了“头脑风暴”。

长安汽车执行副总裁谭本宏：

依托“一带一路”开展全球产业布局

谭本宏

利用得天独厚的区位优势，近年来，重庆企业正积极融入依托“一带一路”开拓新兴市场。长安汽车便是我市掘金“一带一路”与加强全球产业布局的典型代表企业之一。值得一提的是，长安汽车也是目前重庆唯一入选Asia300的企业。

长安汽车执行副总裁谭本宏介绍，长安汽车于2018年发起了第三次创业——创新创业计划，以创新为驱动，以“直达、精准、快捷、互动”的服务理念，坚定不移向智能出行科技公司转型，向世界一流汽车企业迈进。积极开展新业务的创新与探索，重点布局出行服务、新零售、金融投资等领域，进行多维度的产业布局。

长安汽车依托国家“一带一路”海外战略，积极整合资源，寻源海外优质标的，开展全球产业布局。目前，长安汽车已拥有全球15个基地，35个整车及发动机工厂。长安汽车产品远销全球41个国家，拥有全球8700余家销售服务网点，近12万名专业服务人员。其中，长安汽车2018年出口4.4万辆，“一带一路”沿线国家及地区占比60%。

例如，长安汽车在俄罗斯、巴基斯坦、越南、埃及、尼日利亚等国建立了KD工厂或合资合作生产基地，在输出来自中国的优质产品和技术的同时，充分拉动当地就业，带动当地产业、经济发展。

谭本宏说，通过海外布局，长安汽车海外品牌形象不断提升，同时，中国技术、中国产品、中国智慧、中国文化也随着长安汽车的全球布局，走进了全球的众多国家。

长安民生物流董事长谢世康：

借力“一带一路”打造国际业务生态圈

谢世康

长安民生物流借力“一带一路”，开辟出了一片新天地。5月16日，作为Asia300重庆峰会的重磅嘉宾、重庆长安民生物流股份有限公司党委书记、董事长谢世康接受记者采访时表示，作为“一带一路”战略的践行者、亲历者，长安民生物流正大力发展智慧物流，借力“一带一路”打造国际业务生态圈。

谢世康表示，作为中西部地区最大的汽车物流企业，长安民生物流积极融入“一带一路”的大格局，承担了重庆汽车行业的近半物流运输任务，中欧班列近半回程货物由该公司提供，成功入围全国汽车物流前三甲。

“近年来，长安民生物流国际业务实现了3个首次+3个零突破。”谢世康介绍，去年4月，采用ATA单证册通关首开先河，装载长安民生物流一批整车货物的集装箱海船从钦州港开往伊朗阿巴斯港。当月，区域海关结转多式联运新模式首次打通，将保税区间流转货物由现有单一公路运输改变为水陆联运多式联运，为客户降低物流费用50%以上。

去年5月，长安民生物流携手长安汽车与长安福特，打通全程提单下钦州口岸进口转关模式运作，通过陆海新通道于8月12日顺利运达重庆，陆海新通道（进口）操作零突破也得以实现。

“未来，公司将打造国际多式联运能力和信息系统核心能力，积极致力长安民生物流‘一带一路’国际业务生态圈建设，最终打造出物流、商贸、金融、供应链及创新业务组成的全链条产业一体化平台。”谢世康说。

亚洲航空公司、泰国亚洲航空的执行总裁以及亚洲航空中国、印尼首席执行官塔萨蓬·拜勒维尔：

“一带一路”倡议令旅游商贸“大有可为”

塔萨蓬·拜勒维尔

“亚航是一家航空公司？是将人运到目的地的工具？我更赞同，我们是‘桥梁’，架起了国家到国家之间的桥梁。”塔萨蓬·拜勒维尔介绍，目前，亚航在9个国家有运行控制中心，有24个枢纽，飞到23个国家，有144个目的地。其中，中国就有20多个目的地，覆盖360多条路线，乘客量达170万。现在每天从泰国到重庆都有3次航班。

塔萨蓬·拜勒维尔称，中国提出了“一带一路”倡议，对于他们这样的航空公司而言，在各个领域都可以发挥作用。“我们促进人与人之间的沟通、经济合作、货物的流通、旅游的发展，进而带动经济的发展。”塔萨蓬·拜勒维尔说，以亚航为例，目前，亚航在中国与多国间实现货运，并且还在不断地扩大。今年，亚航还将通过“一带一路”，拓展到欧洲的货物运输。与此同时，亚航还致力于成为一个数字化的航空公司。搭建多个平台，利用大数据，来满足个体的“个性化”需求，推介旅游目的地、提供“网红”购物清单等。

塔萨蓬·拜勒维尔最后表示，将继续与中国合作，和东南亚国家的人民合作，持续新开航线，促进“一带一路”倡议的建设，促进旅游经济的发展。

金仁宝集团企业董事许介立：

中欧班列（重庆）让企业占据物流优势

许介立

金仁宝集团企业董事许介立介绍，目前金仁宝集团一年的电脑生产量约为4300万台，大概有1/4的产能在重庆。此外，集团旗下公司在重庆也还有金属加工方面的投资。随着经济发展，物流等方面的优势成为金仁宝来内地发展的重要原因。

许介立举例介绍，重庆可以让金仁宝通过中欧班列（重庆），把产品直接运输到中东、欧洲的市场，这在运输上对企业有很大的帮助。这些地利之便，也让金仁宝对投资重庆有了更大的信心。

“重庆是中欧班列（重庆）的始发地，空运、陆运等多种形态的物流方式，对公司的产品出口有非常大的帮助。”许介立介绍，之前提到亚洲，更多的都是以沿海的国家或地区的发展为主，因为海运毕竟比较方便，重庆现在的发展，通过中欧班列（重庆）等物流通道，以及“一带一路”战略可以连接到更多的国家和地区，改变了以前因为地理环境而限制发展的状况，甚至反而转换成了优势。所以重庆应该继续利用好“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势，把得天独厚的地理优势发挥出来，辐射的范围就会更广。

日本原经济财政政策担当大臣竹中平蔵：

共享大数据资源利于城市管理企业发展

竹中平蔵

日本原经济财政政策担当大臣竹中平蔵称，全球正迎来一个“第四次产业革命”的经济新动向，第四次产业革命里面，包括AI、机器人、IoT等等，都使用大数据进行共享。所有经济现象的出现，都形成了一个新的局面，也带来了非常大的机遇。例如，谷歌、亚马逊、facebook、GAFA、阿里巴巴、百度、腾讯等，均是活用了人工智能和大数据而成为成功企业，被大家熟知。

在这个新动向下，各国应如何迎接所面临的机遇和挑战？

竹中平蔵称，中国设置经济开发区去做一些实验，允许区域内企业能进行更多的创新模式。这种经验特别好。同时，目前，如何将日本打造成一个“超级城市”，是日本比较热的话题。

竹中平蔵说，重庆正在运用共享大数据去管理运营城市。在中国有的城市，已经用AI技术去改变红绿灯的时长，减少了城市20%的拥堵。

竹中平蔵表示，共享大数据不仅能用来管理运营城市，还能促进自己国家的企业发展。同时，让其他的国家企业参与或者共享一些数据，能够最优化改善城市建设、企业发展中面对的一些问题。为了国家的发展，为了全世界的发展，必须要一起合作起来。

萨玛集团董事长维维克·昌德·希哈尔：

企业不应只追求营收增长

维维克·昌德·希哈尔

“重庆是一个非常漂亮的城市，给了我很多惊喜。” Asia300重庆峰会演讲嘉宾、 萨玛集团董事长维维克·昌德·希哈尔接受记者专访时表示，这是自己第一次到重庆，发现这个城市比自己想象的更漂亮。

作为全球汽车供应商，萨玛集团目前在世界排名第23名，年销售额约合人民币782亿元，在全球拥有270家以上的生产据点，企业员工超过13.5万名。合资企业达32家，并购企业达22家。此外公司也涉及商贸、航空、物流等业务。目前萨玛集团在中国已经有24个工厂，其中20个已经投用，萨玛集团在重庆也有一家工厂，在为福特等提供配套。近两年来，汽车行业发展起起伏伏，但萨玛集团近年来却依然保持了持续增长。

维维克·昌德·希哈尔分享了公司实现持续增长的“秘诀”。他表示这取决于公司OEM生产方式、本地化布局、得到客户的深度信任以及重视产品质量四个因素。

“我们不和外部的人竞争，我们和自己竞争，如果我能超越自己，有一天我们就能成为这个行业的基准。”维维克·昌德·希哈尔认为，只增长营业收入是浪费时间，企业必须要创造价值，通过可持续发展来创造价值。 

上游新闻·重庆商报记者 严薇 孙琼英

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