4月19日，奔驰汽车宣布其上海研发中心再升级，正式启用全新大楼，进一步提速在华智能化创新，致力于引领行业数字化发展。
据介绍，该大楼总投资达6900万人民币，总建筑面积达7400平方米，由创新空间、试验室、测试车间等区域组成，可进行软硬件的高效开发和全环境模拟，实现端到端、OTA以及V2X等功能测试。依托上海科技创新支持政策、完备的汽车产业链、领先的合作伙伴和高层次人才等优势，奔驰将不断提升数字化领域的自研能力，致力于携手各方助力上海智慧城市建设、中德智能网联汽车产业合作。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国已成为全球汽车产业创新的核心驱动力之一。多年来，我们不断加大在华研发投入，以产学研合作凝聚创新实力，大力推动电动化、智能化转型。上海研发中心再升级，标志着我们在华研发全面迈入‘以中国创新，领全球风潮’的发展新阶段。”
过去五年，奔驰在中国的研发投入总计达105亿人民币，主要投入于电动化和智能化等前沿研发领域。作为奔驰集团在德国以外覆盖领域最全面的研发团队，中国研发网络以京沪创新“双引擎”为布局，成为集团全球创新的前沿阵地和未来趋势的风向标，在前瞻设计、电动化、智能座舱、自动驾驶、整车测试等各领域全面发力。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官、负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“中国研发在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着关键作用，是梅赛德斯-奔驰提升数字化客户体验的重要推动力。中国研发团队与我们遍布全球的研发网络密切合作，正不断塑造着梅赛德斯-奔驰引领行业科技创新的今天和未来。”
两位奔驰汽车高管以字正腔圆的中文发言，来身体力行表达对中国市场的重视与承诺，并积极融入其中，一同喊出“同奔驰，共进步”的口号。
据悉，此次再次升级的奔驰上海研发中心，聚焦智能互联、自动驾驶及软件等前沿领域，同时，深度参与MB.OS架构研发，并主导智能座舱和自动驾驶功能开发。上海团队致力于以“中国速度”引领数字化创新，基于多领域的丰富研发经验，结合中国市场需求，建立起一套独有且灵活高效的产品研发流程体系。该体系融合主流的敏捷开发流程和ASPICE模型，同时通过AI赋能进一步提升研发效率。
上游新闻 郑伟
编辑：何保 责编：吴键 审核：王广江
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