本田发布了旗下纯电动微型车本田e量产版的官图，新车高度还原本田e Prototype原型车的设计，看起来人畜无害的它拥有8秒以内的百公里加速成绩，并且拥有220km的续航能力。本田e将在2019法兰克福车展首发，其早在5月21日已经开始在欧洲市场开放预订，预订价为1000美金左右（折合人民币6900元），今年年底正式交付。

外观上， 本田e遵循独特、简约的设计原则，以功能和实用为重点。车头大灯和尾灯均采用了略带复古风的单圆圈设计，首尾呼应，熏黑的A/B柱以及车顶带来较低的车身视觉高度造型，低风阻样式的轮毂看起来也非常简约耐看。

此外，新车采用了隐藏式的门把手，提升了整车的简洁度，连同取代传统后视镜的摄像机，带来更好的空气动力学性能。值得一提的是，本田e将搭载Side Camera Mirror System，也就电子后视镜，因此在车身外我们看不到传统意义上的后视镜。车身颜色上，目前官方提供白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可选。

车机区域的5块液晶屏直接延伸至车门两侧，体现出现代化座舱的科技感。其中两侧屏幕均为电子后视镜的显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘以及两块对称分布的12.3英寸中控屏。两块中控屏显示界面为对称设计，而且均设有可自定义设定内容的快捷操作栏。同时，该车机集成了语音助手，通过“OK Honda”指令即可激活。此外，本田为该车提供My Honda+智能手机应用程序，可实现车辆的远程控制。

本田e提供两种规格的驱动电机，最大功率分别为100kW（136PS）和113kW（154PS），峰值扭矩315N·m，百公里加速时间在8秒以内。储能装置上，35.5kW·h的锂离子电池组，快充充至80%仅需30分钟，最高续航可达220km。另外，为实现50:50的前后配重比，工程师们将35.5kW·h的锂离子电池组放在了轴距的中央位置，同时这种设计还带来了低重心的布局。值得一提的是，该电池组配备了水冷系统，带来更高效的散热性能。

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