全国首条自动驾驶接驳线路
即将在西部（重庆）科学城
正式投用
一起来近距离感受下
它有多黑科技
自动驾驶巴士 赵丁颐 摄
在约15分钟的车程中
车辆能够平稳地进行
加减速、制动、变道、转向等操作
车内配有一块显示屏
能查看车身周围物体信息
和车辆预计行驶轨迹
乘客也可借此更直观地
体验和感受自动驾驶技术实现过程
车辆预计行驶轨迹 赵丁颐 摄
为保障乘客人身安全
每辆车按相关要求配有安全员
安全员坐在驾驶室上
在正常运行中不干预车辆自动驾驶
但会设置相应的人工干预条件
在紧急情况下
安全员将接管车辆紧急避险
安全员按要求坐在驾驶室上，双手放在方向盘两侧，未触碰方向盘。赵丁颐 摄
据了解
该自动驾驶接驳路线
是一条5.4公里的环线路线
以车路协同为核心理念
在路端和车端两个技术方向同步推进
路端
建设了智慧公交站
智慧斑马线、智慧匝道
智慧十字路口等智能化设施设备
车端
部署了两辆高等级自动驾驶车辆
用于日常运营
通过C-V2X、5G、边缘计算
等技术实现车路两端之间的
融合感知和信息共享
让车辆运行更加安全、高效
与此同时
自动驾驶车辆停靠的公交车站
不但外型炫酷
还兼具强大的科技内核
采用了5G/C-V2X通信
融合感知、边缘计算等技术
通过融合感知技术感知周边环境
并结合5G/C-V2X通信技术
为到站车辆和行人提供预警信息
降低站台人车安全隐患
智慧公交车站 受访单位供图
“自动驾驶巴士接驳服务
计划于8月底正式运营
共设科学城政务服务中心站
金凤公租房站、高龙大道站
科学城管委会站、光大科技新城站
国家生物产业基地站（暂定名）
等6个站点”
重庆高新区城市建设事务中心
相关负责人表示
该路线运行时间
覆盖上下班通勤高峰期
届时
市民可用微信小程序刷码乘车
与此同时
科学城将充分发挥本项目的样板作用
在重庆高新区城市建设事务中心
试点成功后
将拓展到西永和大学城等地
服务更多市民出行
缓解交通拥堵压力
原标题：炫酷！全国首条自动驾驶接驳路线在科学城试运行
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